Penktadienį, 13.40 val., Bendrajame pagalbos centre bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Klaipėdos r., Vėžaičių sen., pagrindiniame kelyje Vėžaičiai-Plungė, 4-5 km nuo Vėžaičių miestelio, po eismo įvykio automobilyje liko prispausti žmonės.
Pasak liudininkų, automobilį „Audi 80“, kuriuo važiavo trys vaikinai ir dvi merginos, posūkyje ėmė mėtyti. Priešpriešiais važiavusio vilkiko vairuotojas bandė išvengti susidūrimo, tačiau nepavyko. Į priešingos krypties eismo juostą išvažiavęs „Audi“ susidūrė su vilkiku, po to abi mašinos nulėkė į kitą juostą, lengvasis automobilis buvo nublokštas nuo kelio.
Vairuotojas Andrius K. (gim. 1995 m.) ir priekyje sėdėjęs keleivis Ovidijus V. (gim. 1995 m.) žuvo iškart. Sprendžiant pagal pas juos rastus dokumentus, abu vaikinai gyveno Plungės rajone ir mokėsi Klaipėdos paslaugų ir verslo mokykloje.
Pro šalį važiavę žmonės iš suniokoto automobilio ištraukė vieną sužalotą merginą. Antrąją ištraukė atskubėję ugniagesiai-gelbėtojai. Nors ir stipriai sužalotos, abi merginos buvo sąmoningos.
Ant galinės sėdynės buvusį jaunuolį gelbėtojams pavyko ištraukti tik supjausčius automobilį. Buvo manoma, kad ir jis žuvęs, tačiau ištraukus iš mašinos liekanų paaiškėjo, kad vaikinas gyvas, tačiau be sąmonės.
Vilkiko, kuriuo į Gargždus buvo vežamas kalkakmenis, vairuotojas Erikas K. (gim. 1955 m.) nesužalotas. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad Akmenėje gyvenantis vilkiko vairuotojas neblaivus – 0,75 promilės. Vyriškio teigimu, jis gėręs vakarykščiai.
Susidūrimas įvyko vilkiko eismo juostoje, sunkvežimio vairuotojas būtų nekaltas, tačiau jis neblaivus, todėl Eriko K. laukia didžiuliai nemalonumai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras