Kalvarijos pasieniečiai sulaikė, įtariama, Belgijoje pavogtą 2011 m. pagamintą vilkiką su puspriekabe. Vairuotojas, Jonavos rajono gyventojas, uždarytas į areštinę.
Antradienį Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Lazdijų rinktinės Kalvarijos užkardos pareigūnai pasienio su Lenkija ruože vykdė nelegalios migracijos prevenciją bei kontrolę. Pasieniečiai Kalvarijos savivaldybės Salaperaugio kaimo ribose, kelyje Suvalkai – Marijampolė, pasirinktinio patikrinimo metu sustabdė ką tik iš Lenkijos įvažiavusį vilkiką „Scania“ su puspriekabe. Ant abiejų transporto priemonių buvo lietuviški registracijos numeriai.
Pasieniečiai nustatė, kad vairuotojo, 48-erių Jonavos rajono gyventojo, pateikti vilkiko ir puspriekabės lietuviški registracijos liudijimai yra visiškos klastotės. Kalvarijos užkardos pareigūnai išsiaiškino ir tai, kad ant transporto priemonių prikabinti numeriai yra išduoti visai kitam Lietuvoje registruotam vilkikui ir kitai puspriekabei.
Patikrinę informaciją per duomenų bazes pasieniečiai neužtruko sužinoti, kad Jonavos gyventojo į Lietuvą varytas 2011 m. laidos vilkikas bei tais pačiais metais pagaminta puspriekabė, įtariama, yra pavogti Belgijoje. Vilkiko užvedimo spynelėje stirksojo atsuktuvas. Puspriekabė buvo tuščia.
VSAT Lazdijų rinktinėje dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo ar realizavimo bei dėl dokumento suklastojimo ar disponavimo suklastotu dokumentu pradėtas ikiteisminis tyrimas. Už pirmą nusikaltimą gresia bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki ketverių metų, už antrą – bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki trejų metų.
Jonavos rajono gyventoją pasieniečiai uždarė į areštinę. Vilkikas su puspriekabe saugomi Kalvarijos užkardoje.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras