Stiprus vėjas gali kelti rimtą grėsmę sunkiasvoriams automobiliams. Tą įrodo situacija, kuri nufilmuota ant Hanseno tilto Aidaho valstijoje. Vėtra toje vietoje apvertė net kelis vilkikus, vienas įvykis buvo nufilmuotas, praneša tvnmeteo.tvn24.pl.
Viename Aidaho regione vėjo greitis siekė nuo 88 net iki 106 km/h. Būtent tokie gūsiai labiausiai ir gąsdino per Hanseno ir Perino tiltus virš Gyvatės upės važiuojančius automobilius. Pasirodė, kad net sunkiasvoriai vilkikai nėra saugūs.
Per kelias valandas įvyko net keturios avarijos, į kurias pateko dideli vilkikai su priekabomis, jas vėjas nustumdavo nuo tilto ir vartė. Viena situacija buvo nufilmuota, įraše matosi, kad vairuotojui dar labai pasisekė, nes jam pavyko išvengti smūgio į tilto atitvarus ir keliasdešimties metrų skrydžio į vandenį.
Eismo įvykiai atrodė gana pavojingi, tačiau tik vienas vairuotojas pateko į ligoninę, iš kur buvo išleistas dar tos pačios dienos vakarą. Visi likusieji, tuo metu važiavę automobiliuose, atsipirko išgąsčiu.
Vienas vairuotojas prisipažino manęs, kad žus. Vyras su porininku važiavo į Kaliforniją, iš kur turėjo vežti apelsinus.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras