Vilkikas, važiuodamas nuo Joniškio pusės į Šiaulius, ties Meškuičių gyvenviete, nuriedėjo nuo kelio. Incidentas įvyko trečiadienį, apie 7 valandą. Vilkikas neapsivertė. Policijos pareigūnai aiškinasi situaciją.
Įvykio vietoje apie 8 valandą nebuvo kitų avarijoje dalyvavusių automobilių ar greitosios pagalbos. Sunkvežimis stovėjo įjungęs avarinius žibintus, o policija aiškinosi situaciją. Vilkikas nuo važiuojamosios dalies į laukus nuriedėjo galimai dėl slidesnio kelio – visą naktį lijo. Taip pat šioje kelio dalyje yra juntamų įdubimų, kurie galėjo išderintį tolygų sąstato judėjimą.
Eismo įvykis nutiko netoli Meškuičių – už kelių kilometrų, istorikų teigimu, galėjo būti legendinė Saulės mūšio vieta. Sunkvežimis neužkirto eismo, tačiau pravažiuojančios mašinos turėjo sumažinti greitį iki minimumo. Kartais eismą teko reguliuoti pareigūnams.
Kelias Šiauliai-Joniškis, eismo saugumo specialistų teigimu, yra gana pavojingas vairuotojams. Tai beveik 40 kilometro ilgio kelias be jokių vingių – ilgiausia tiesaus kelio atkarpa Lietuvoje, neskaičiuojant autostradų. Specialistai teigia, kad tiesiame kelyje yra didesnė avarijų tikimybė.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras