Kybartų pasieniečiai neleido rusui vilkiko vairuotojui įvažiuoti į Lietuvą, kol jis nuo puspriekabės nenulupo SSRS herbo.
Trečiadienį vakare VSAT Lazdijų rinktinės Kybartų užkardos pasieniečiai Kybartų kontrolės punkte tikrino į Lietuvą iš Rusijos Kaliningrado srities įvažiuojančio vilkiko “Renault Premium” su puspriekabe “Lambert” dokumentus. Ant abiejų transporto priemonių buvo rusiški numeriai. Vilkiką vairavo 65-erių Rusijos pilietis.
Visi dokumentai buvo tvarkingi, tačiau pasieniečiai atkreipė dėmesį, kad ant puspriekabės durų buvo priklijuotas SSRS herbas. Vairuotojas buvo informuotas, kad Lietuvoje tokių simbolių demonstravimas yra draudžiamas ir taip „papuošta“ transporto priemonė bei vairuotojas į šalį nebus įleisti.
Rusas ilgai nedvejojo ir pats nuplėšė herbą nuo puspriekabės durų. Kybartų punkte atlikus visas būtinas kontrolės procedūras vilkiko su puspriekabe vairuotojui buvo leista įvažiuoti į Lietuvą.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras