Kalvarijos užkardos pasieniečiai sulaikė praėjusį penktadienį Vokietijoje pavogtus vilkiką ir puspriekabę. Vilkiką vairavusį Jonavos gyventoją VSAT pareigūnai uždarė į areštinę.
Antradienį VSAT Lazdijų rinktinės Kalvarijos užkardos pareigūnai pasienio su Lenkija ruože, Kalvarijos savivaldybės Salaperaugio kaimo ribose, vykdė nelegalios migracijos prevenciją bei kontrolę. Pasieniečiai kelyje Suvalkai – Marijampolė pasirinktiniam patikrinimui sustabdė ką tik iš Lenkijos įvažiavusį vilkiką „Mercedes Benz“ su puspriekabe. Ant abiejų transporto priemonių buvo lietuviški numeriai.
Vilkiką vairavo 56-erių Jonavos gyventojas. Kalvarijos pasieniečiai iškart pamatė, kad ant vilkiko vairuotojo pusės durelių spynelės yra laužimo žymių. Patikrinimo metu jonaviškis pateikė vilkiko ir puspriekabės registracijos liudijimus, kurie, kaip nustatė VSAT pareigūnai, yra visiškos klastotės. Pasieniečiai išsiaiškino ir tai, kad ant abiejų transporto priemonių pritvirtinti lietuviški numeriai yra išduoti kitam vilkikui ir kitai puspriekabei.
Pasirodo, vilkikas ir puspriekabė gegužės 2 d. buvo pavogti Vokietijoje. VSAT Lazdijų rinktinėje dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo bei dėl dokumento suklastojimo ar disponavimo suklastotu dokumentu pradėtas ikiteisminis tyrimas. Jonavietį pasieniečiai uždarė į areštinę. Vilkikas ir puspriekabė saugomi Kalvarijos užkardoje.
Iš viso šiemet VSAT pareigūnai sulaikė 36 automobilius, kurie, įtariama, buvo pavogti ir kuriais bandyta vykti per Lietuvos sieną. Dažniausiai tokias mašinas vairavo Lietuvos piliečiai – jų sulaikyta 20. Prie vogtų automobilių vairų sėdėjo ir 7 rusai, 5 baltarusiai, kazachas, lenkas, serbas ir tadžikas.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras