VKTI 2014 m. rugsėjo 22–28 d. kartu su kitomis Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas vienijančios organizacijos Euro Contrôle Route (ECR) valstybėmis narėmis vykdė prevencinę priemonę – kontrolės kelyje metu tikrino krovinines transporto priemones. Inspekcijos pareigūnai ypatingą dėmesį skyrė pavojingųjų krovinių vežimo reikalavimų laikymuisi.
Kontrolės metu Inspekcijos pareigūnai iš viso patikrino 542 transporto priemones, registruotas Lietuvoje, kitose Europos Sąjungos ir trečiosiose šalyse. Iš visų patikrintų krovininių transporto priemonių buvo patikrintos 62 pavojinguosius krovinius vežančios transporto priemonės. Bendros transporto priemonių kontrolės metu 144 transporto priemonėms buvo nustatyti: 175 vairavimo ir poilsio režimo bei apskaitos vedimo pažeidimai, 70 techninės būklės trūkumų, 23 tachografams nustatytų reikalavimų pažeidimai, 13 pavojingųjų krovinių vežimo pažeidimų, 4 vairavimo ir poilsio režimo apskaitos vedimo apgaulės būdu pažeidimai. Taip pat 8 krovininių transporto priemonių vairuotojams buvo laikinai paimti transporto priemonių registracijos dokumentai ir uždrausta važiuoti toliau, kol bus pašalinti nustatyti pažeidimai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras