В Азербайджане сроки проверки товаров при таможенном оформлении (для проверки соответствия сведений, указанных в таможенной декларации, иных документах, наименованию, происхождению, количеству и стоимости товаров) будут сокращены с трех до двух дней со дня принятия таможенным органом декларации, представления документов и предъявления товаров.
Об этом говорится в законопроекте «О внесении изменений в Таможенный кодекс», который представлен на рассмотрение Милли Меджлиса (парламента) Азербайджана.
В соответствии с законопроектом, еще одно изменение коснется сроков изъятия и хранения документов сотрудниками таможенных органов.
«Должностные лица таможенных органов имеют право на изъятие и хранение документов и сведений, подлежащих представлению лицом согласно настоящему кодексу и другими актам законодательства в области таможенного дела, на срок до двух дней», — говорится в законопроекте, передает Тренд.
Также из Таможенного кодекса будет исключена статья, в которой говорится, что, если у таможенного органа имеются достаточные основания полагать, что перевозчик либо его транспортное средство не отвечают требованиям кодекса, то после приведения указанного транспортного средства перевозчиком в надлежащее состояние, перевозка товаров продолжится под таможенным сопровождением.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий