CARGONEWS

Россельхознадзор будет «отлавливать» реэкспорт рыбы, молока и фруктов через территорию Беларуси

shutterstock_65482867

Россия возьмет под особый контроль белорусские предприятия, которые резко увеличили поставки в Россию рыбы, молока и овощей. Такое решение связано с многочисленными попытками ввоза в страну продукции из стран ЕС, попавших под российское эмбарго, в том числе через Беларусь.

«Мы проводим активный мониторинг рыбной продукции и уделяем особое внимание мелким предприятиям, которые рыбу раньше не поставляли в Россию. Потому что наш опыт уже показал, что такие предприятия чаще допускают нарушения. И, конечно же, в первую очередь будут закрываться поставки с таких предприятий», — заявил помощник главы Россельхознадзора Алексей Алексеенко.

Он подчеркнул, что особый контроль Россельхознадзора коснется всех видов животной и растительной продукции — молока, сыров, овощей и фруктов. По словам Алексеенко, злоупотребляющих ситуацией поставщиков можно поймать не только на нарушении ветеринарных и санитарных правил, но и собственно на реэкспорте.

Он заметил, что «отлавливать» потенциальные партии реэкспортного или некачественного товара будут как в России, так и в Беларуси. «Наши белорусские коллеги тоже пообещали ужесточить контроль за своими предприятиями. У нас свободные границы, но мы знаем основные пункты перемещения продукции в России, и там будет наш контроль», — заявил Алексеенко газете «Известия», пишет РИА Новости.

Россия 7 августа на год ограничила импорт ключевых продовольственных товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. После этого Россельхознадзор стал фиксировать многочисленные попытки ввоза в Россию запрещенной продукции, в том числе через Беларусь.

На августовской встрече глав стран Таможенного союза и президента Украины Петра Порошенко в Минске президент Владимир Путин указал на то, что из Белоруссии на территорию России идет реэкспорт запрещенной продукции из ЕС — то есть европейская продукция ввозится под видом белорусской. В итоге Евразийская экономическая комиссия создала рабочую группу по предотвращению реэкспорта запрещенных товаров через Белоруссию.

Недавно Россельхознадзор сообщил своим белорусским коллегам о ходе выявления и пресечения путей контрабандных поставок в Россию мясной продукции, в том числе через территорию Беларуси. В частности, расследование факта реэкспорта семи с половиной тысяч тонн бразильской свинины якобы через Литву в Казахстан, показало что представители ветеринарной службы Беларуси не заметили фальсификацию документов на границе Таможенного союза. «Как не было учтено ими и то крайне значимое обстоятельство, что бразильская свинина на территорию Евросоюза вообще не поставляется, в том числе транзитом в третьи страны», — подчеркивается в сообщении Россельхознадзора.

Напомним, 21 октября ведомство ограничило поставки в Россию продукцию Минского мясокомбината. В колбасе эксперты обнаружили геном африканской чумы свиней.

Днем позже Россельхознадзор запретил поставки на российский рынок растительной продукции (овощей и фруктов) из Украины в связи с возможными нарушениями законодательства Таможенного союза. В частности, Москва обвиняет Киев в реэкспорте попавшей под санкции европейской продукции. Кроме того, в импортируемых партиях были неоднократно выявлялись карантинные для России объекты, в частности, яблоневая плодожорка и калифорнийский трипс.

Кроме того, с 27 октября Россия приостановила импорт мяса из Молдавии. Руководитель службы Сергей Данкверт сообщил, что в ходе проверки выяснилось, что через Молдавию в страны Таможенного союза поставлялась небезопасная мясная продукция, в частности, закупаемая оптовиками на обычных деревенских рынках. Россельхознадзор также зафиксировал несоответствие между объемами экспорта продукции и фактической мощностью предприятий Молдавии.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0