CARGONEWS

Медведев пообещал снизить штрафы для экспортеров

shutterstock_182167601

Правительство России планирует смягчить административную ответственность и снизить штрафы за многие виды нарушений для компаний, занимающихся экспортом, сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе заседания правительства в четверг. На заседании рассматривался законопроект об облегчении условий доступа на рынки зарубежных стран для российских компаний, которые работают на экспорт.

Медведев назвал документ — «Поддержка доступа на рынки зарубежных стран» — «рабочей дорожной картой» правительства.  Речь идет о смягчении административной ответственности за повторные правонарушения, которые могут допустить эти компании. «Мы хотим снизить размеры штрафов за несоблюдение порядка оформления документов о валютных операциях, нарушения правил оформления паспортов сделок, условий хранения и целый ряд других нарушений», — пояснил Медведев.

Он сослался на мнение экспертов, который считают действующие в настоящее время штрафы в сотни тысяч рублей за нарушения этих правил необоснованно высокими.

Глава правительства заметил, что будет сохранен прежний размер штрафов за ряд правонарушений. В том числе за непредоставление отчетов о движении денежных средств по счетам зарубежных банков. Эти. документы, пояснил Медведев, являются единственным и главным инструментом контроля над законностью валютных операций. «Конечно, там ответственность должна быть той, которая в настоящий момент существует», — резюмировал премьер-министр.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0