Już jutro, 6 stycznia, rozpocznie się wielkie, doroczne święto pojazdów ciężarowych. W Limie w Ameryce Łacińskiej startuje 40. edycja Rajdu Dakar. O zwycięstwo zawalczą 44 ciężarówki.
Wyścig podzielony zostanie na 14 etapów. Trasa o długości 8710 km wieść będzie przez najbardziej skomplikowane i niebezpieczne regiony Peru i Boliwii, zakończy się zaś w Cordobie na terenie Argentyny.
W szranki o miejsce na podium staną m.in. Rosjanie i załoga Kamaza, którzy liczą na swoją 15. wygraną, Czesi w Tatrze i Alesem Lopraisem na czele, holenderski team Mammoet z ciężarówkami Renault Truck oraz białoruski zespół MAZ-a. Na trasie zobaczymy również Team De Rooy w ciężarówkach Iveco, reprezentowany przez Argentyńczyka Federico Villagrę.
Wielkie nadzieję na zwycięstwo ma z pewnością załoga Kamaza. Od 2000 r. (Kair) Rosjanie zostali pokonani zaledwie trzy razy: w 2007, 2012 oraz 2016 r. Za każdym razem team Kamaza ustępowała miejsca na podium holenderskiemu Team De Rooy. Rosjan w tym roku będą reprezentowali Eduard Nikołajew, Ajrat Mardiejew oraz Dmitrij Sotnikow, którzy mają już spore doświadczenie w Rajdzie Dakar. Trzech kierowców pochodzi z miasta Nabiereżne Czełny w Tatarstanie, gdzie znajduje się fabryka Kamaza.
Fot.: Renault Trucks
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras