CARGONEWS

„Regitra“ koreguoja vairavimo egzaminų tvarką

shutterstock_152256056

Jau artimiausiu metu būsimi vairuotojai nebelaikys praktinio egzamino dalies aikštelėje, o automobilio valdymo įgūdžius demonstruos išriedėję tiesiai į gatves. Tiesa, laikančiųjų C ir CE kategorijos vairavimo teises šios naujovės nepalies.

Kaip skelbiama žiniasklaidoje, nemažą galvos skausmą būsimiems vairuotojams keliančios egzamino dalies vairavimo aikštelėje VĮ „Regitra“ atsisako jau dabar. Tačiau šio sprendimo negalima vertinti, kaip reikalavimų kartelės nuleidimą žemyne – iš esmės tas pačias užduotis egzaminą laikantys žmonės turės atlikti realiomis eismo sąlygomis miestų gatvėse ar stovėjimo aikštelėse. Policijos eismo įvykių suvestinės rodo, kad būtent jauni, mažai vairavimo įgūdžių turintys vairuotojai sukelia daugiausia eismo įvykių.

Nauja ir tai, kad atsisakoma ne tik egzamino dalies aikštelėje, bet ir kompiuteriniu būdu parenkamų maršrutų. Egzaminuotojai tai darys savo nuožiūra – patys nurodys, kokia kryptimi važiuoti ar sukti. Vairavimo egzamino kaina dėl to nesikeis.

Naujieji pakeitimai kol kas niekaip nepalies laikančiųjų C ir CE kategorijų (krovininio automobilio  su priekaba arba be jos) teises. Jie ir toliau laikys tiek egzamino dalį aikštelėje, tiek mieste. Kaip cargonews.lt teigė „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, tai susiję su C ir CE kategorijų bei B kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimo skirtumais.

„Negalime pasakyti, kad būsimi sunkvežimių vairuotojai ateina gerai pasirengę egzaminui. Norinčiųjų įgyti C ir CE kategorijų teises išlaikymo iš pirmo karto procentas gerokai žemesnis“, – konstatavo S. Šuminas.

Nors teigiama, kad tik kuo daugiau vairuodamas realiomis eismo sąlygomis pradedantis vairuotojas įgyja reikiamos patirties, S. Šumino manymu C ir CE kategorijų vairuotojus dar būtų per anksti iškart leisti į gatves.

„To norėtume, tačiau vertinant dabartinį šios kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimą, keltume grėsmę eismo saugumui“, – pripažino „Regitros“ atstovas.

Vis dėlto, būsimų vilkikų vairuotojų laukia viena naujovė, kurią jau yra išbandę lengvųjų automobilių pilotai. Laikančiuosius B kategorijos praktinį vairavimo egzaminą nuo 2013 m. sausio 1 d. stebi ne tik egzaminuotojai, bet ir automobiliuose įrengtos vaizdo kameros. Greitu metu į „Regitros“ transporto priemones, skirtas C ir CE kategorijų egzaminams, taip pat bus sudėtos vaizdo kameros, filmuosiančios būsimų „fūristų“ žinių patikrinimą

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0