Viršgarantinio fondo grąžinimo tvarka: gautas prezidiumo daugumos pritarimas
2015-01-02
LINAVA
210
Asociacijai „Linava“ sprendžiant klausimą dėl IRU saugomo viršgarantinio fondo lėšų grąžinimo vežėjams, kurie 2013 m. įsigijo TIR knygeles padidinta kaina, žengtas svarbus žingsnis į priekį. Gavus audito kompanijos, revizijos komisijos bei IRU atlikto TIR audito išvadas, prezidiumo dauguma galutinai patvirtino viršgarantinio fondo lėšų grąžinimo tvarką.
Asociacijos prezidiumo posėdžiuose jau kurį laiką nagrinėjamas klausimas, kaip organizuoti viršgarantinio fondo lėšų paskirstymą vežėjams. Prezidiumo nario Vyto Bučinsko vadovaujama specialiai sudaryta darbo grupė paruošė grąžinimo tvarką, kuriai buvo pritarta gruodžio 18 dieną vykusiame posėdyje. Tačiau prieš ją įgyvendinant, prezidiumo nariai paprašė išsiaiškinti, kokias finansines ir mokestines pasekmes turėtų viršgarantinio fondo lėšų pervedimas iš specialios IRU sąskaitos Šveicarijoje į „Linavos“ banko sąskaitą Lietuvoje.
Finansinį-mokestinį įvertinimą atliko audito kompanija UAB „Ernst & Young Baltic“. Taip pat prezidiumo nariams buvo pateikta revizijos komisijos išvada ir gruodžio pradžioje IRU atlikto „Linavos“ TIR veiklos audito ataskaita. Susipažinę su gauta medžiaga, prezidiumo nariai balsavo už TIR procedūros vykdytojų sukaupto viršgarantinio fondo lėšų grąžinimo Lietuvos vežėjų įmonėms tvarką.
Su viršgarantinio fondo lėšų grąžinimo tvarka ir nutarimu „Dėl TIR procedūros vykdytojų sukaupto virš garantinio fondo lėšų grąžinimo Lietuvos vežėjų įmonėms tvarkos patvirtinimo“ galite susipažinti, paspaudę ŠIĄ NUORODĄ.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Sveiki, kolegos!!! Visus sveikinu su Naujais metais. Visiems linkiu daug darbo ir pinigų. Bet ne "lengvų" pinigų iš viršgarantinio fondo. Labai gaila, kad Linavos prezidiumo dauguma ir toliau žengia profesinės nekompetencijos ir teisinio nihilizmo keliu. Nenoriu daug rašyti, nes nieko preziudiume nedomina jokie argumentai, jie jų tiesiog nenori girdėti. Noriu tik pacituoti vieną ištrauką iš asociacijų įstatymo: 16 straipsnis. Asociacijos veiklos ribojimai ............... 2. Net ir šio straipsnio 1 dalyje nurodytais tikslais asociacijai draudžiama: ............... 3) asociacijos turtą ir lėšas, įskaitant pelną, jokia forma, išskyrus labdarą ir paramą pagal Labdaros ir paramos įstatymą, skirstyti tos asociacijos ir (ar) jos valdymo organų nariams, asociacijoje darbo sutarties pagrindu dirbantiems asmenims, išskyrus atvejus, kai yra mokamas darbo užmokestis, kitos su darbo teisiniais santykiais susijusios išmokos ir kai autorinės sutarties pagrindu mokamas autorinis atlyginimas, atlyginama už suteiktas paslaugas ar parduotas prekes;
Jūsų komentaras