CARGONEWS

Kierowcy ciężarówek (i nie tylko!). Życie z pasją [Facebookowy przegląd, cz. 18]

Kiedy już wydaje nam się, że dokopaliśmy się do krańców internetu i poznaliśmy niemal wszystkie fanpage’e prowadzone przez kierowców, natrafiamy na kolejne – nie mniej interesujące, ogromnie przykuwające uwagę, niepozwalające wyłączyć przeglądarki. Niezmiennie zdumiewacie nas swoją pasją, miłością do pracy za kierownicą oraz chęcią życia w drodze. Przedstawiamy 18. już odsłonę naszego cyklu.

Snickers w trasie

„Kierowca zmęczony jazdą jest zmęczony życiem” – pisze na swoim fanpage’u. I trudno się z nim nie zgodzić! Na pierwszy rzut oka widać, że powierzone mu obowiązki realizuje z prawdziwą przyjemnością, z radością podchodzi do prozaicznych czynności, jak załadunki, rozładunki i kolejne trasy. Nie zapomina, że w pracy za kółkiem najważniejszy jest człowiek, dlatego chętnie spotyka się z innymi kierowcami, również pozytywnie zakręconymi na punkcie swojego zawodu. Podsumowując rok 2017, widzi sporo pozytywów: podkreśla to, że wreszcie pracuje z ludźmi, dla których praca jest pasą, z dumą pisze o 135 tys. przejechanych kilometrów.

My dodamy od siebie: tak trzymać, chcemy więcej!

snikers

Emilka W Trasie

Emilka nie narzeka na brak pracy, nawet w tzw. „martwym sezonie w transporcie”. Za kierownicą ciężarówki udało jej się ostatnio zwiedzić m.in. Czechy, Szkocję, Walię, a całkiem niedawno również Hiszpanię. A to wszystko w towarzystwie męża, z którym to w podwójnej obsadzie jeździ się najlepiej. Kibicujemy parom-kierowcom, na pewno będziemy tu wpadać!

emilka

Piniu na Dzikim Zachodzie

Jego wpisy mają w sobie coś takiego, że czyta się je z prawdziwym zaangażowaniem. U Tomka dużo się dzieje, chłopak jest ciągle w ruchu i nie potrafi usiedzieć w miejscu, gna po całej Europie i najwyraźniej bardzo mu się to podoba. Nam również!

piniu

King Bob w Drodze

Jeśli tym, co cię napędza, jest miłość, możesz przenosić góry i przemierzać tysiące kilometrów. Tym bardziej jeśli chodzi o miłość do ciężarówki! W zasadzie wcale, ale to wcale się nie dziwimy, że King Bob doczekał się swojego własnego fanpage’a. Niebieska Scania jest zachwycająco piękna – zdecydowanie jest na czym oko zawiesić (jeździlibyśmy!). Oczywiście na stronie znajdziemy też dużo interesujących wpisów ukazujących pracę kierowcy ciężarówki od podszewki.

kingbob

Marcin i jego ciężarówka

Włóczykij Marcin prowadzi swoją stronę już od całych świetlnych lat, robiąc krótsze i dłuższe przerwy od blogowania. Wyrażamy głośny sprzeciw! Proszę szybko wracać do pisania, nie ociągać się, opowiadać, robić zdjęcia i dzielić się swoimi doświadczeniami.

Jeśli jeszcze się wahacie, czy warto zaglądać do Marcina, na jego fanpage i stronę, zacytujemy jeden z jego najświeższych wpisów: „(…) kocham to, co robię, a najbardziej satysfakcję z ciężkiej roboty, którą my kierowcy na co dzień wykonujemy i co najlepsze – tylko my wiemy, jaka jest, bo pracujemy samotnie. To poczucie wyzwania za każdą trasą. To trzeba lubić. I to, że czas dzielisz na tygodnie i weekendy. a nie na pory dnia”.

marcin

***

Przeczytaj także: Kierowcy ciężarówek. Życie z pasją => cz. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17

Komentarai

Rafał 2018-01-24 07:47

Z przyjemnoscia sie oglada takie fanpage, sam pracujac w mw spedition sie nad tym kiedys zastanawialem bo to pokazuje ludziom ze ta praca moze byc pasją. Moze wiecej z nich bedzie wybieralo wlasnie transport jako styl zycia zwlaszcza ze sa potrzebni bo zlecen coraz wiecej.


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0