O katastrofie pod Szczekocinami pamiętamy wszyscy. W wyniku czołowego zderzenia dwóch pociągów w marcu 2012 r. śmierć poniosło 16 osób. Dziś częstochowska prokuratura przesłała do sądu akt oskarżenia.
Dziś przesłano akt oskarżenia do Sądu Okręgowego w Częstochowie. Zarzuty usłyszeli dyżurni ruchu z posterunków Starzyny i Sprowa, Andrzej N. i Jolanta S. Zostali oskarżeni o nieumyślne spowodowanie katastrofy oraz poświadczenie nieprawdy.
Dwójka oskarżonych nie przyznaje się do winy. Grozi im do ośmiu lat więzienia.
W wyniku zderzenia w katastrofie pod Szczekocinami śmierć na miejscu poniosło 16 osób, w tym 5 pracowników pociągu przewoźników, z kolei ciężko rannych zostało 61 osób, w tym dwójka pracowników. Całkowicie zniszczone zostały 2 lokomotywy i 4 wagony pasażerskie.
Z ustaleń śledztwa, które zakończyło się na przełomie września i października br. Śledczy ustalili, że Andrzej N. doprowadził do skierowania pociągu na niewłaściwy tor. Z kolei Jolant S. zezwoliła na wjazd pociągu na tor, po którym poruszał się już inny pociąg, nie sprawdziwszy nawet, jaka jest przyczyna zajętości torów. Prawdopodobnie zawinili również maszyniści obu pociągów, którzy zginęli w katastrofie. Pociąg relacji Warszawa-Kraków jechał z prędkością 100 km/h i rozpoczął manewr hamowania dopiero 400 m przed zderzeniem, z kolei skład Przemyśl-Warszawa jechał z prędkością niewiele niższą i w ogóle nie zahamował.
Na podstawie: rynek-kolejowy.pl
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras