CARGONEWS

На счета перевозчиков поступит 1,4 млн евро

EURAIII

Президиум ассоциации «Linava» одобрил и утвердил принятое TIR комиссией решение вернуть владельцам TIR книжек разницу денежных средств, появившуюся вследствие изначально установленной (5 000 долларов США) и фактически внесённой в гарантийный фонд суммой. На счета тех перевозчиков, которые не совершили серьёзных нарушений TIR системы, поступит примерно 1,4 млн евро (1 588 253 долларов США).

Деньги перевозчикам решено вернуть после того, как 17 февраля 2015 г. «Linava» и IRU заключили соответствующее соглашение. Согласно условиям соглашения, первоначальный минимальный взнос в гарантийный фонд составляет 5 000 долларов США.

«Это соглашение – результат усердной и продолжительной работы, проделанной рабочей группой комиссии IRU по таможенным вопросам. Если перевозчики правильно заполнят и вовремя представят все необходимые документы, то денежные средства поступят на их счета ещё в марте», – говорит директор TIR департамента ассоциации «Linava» Хелиодорас Гиедрис.

TIR департамент уже подготовил «Порядок о возврате разницы денежных средств, появившейся вследствие фактических взносов в гарантийный фонд и установленной с 1 марта 2015 г. минимальной суммой в размере 5 000 США» (текст документа доступен на литовском языке по ссылке http://www.linava.lt/wp-content/uploads/2015/03/Grazinimo_tvarka.pdf). На основании этого документа, возврат средств перевозчиков будет выполнен до срока, указанного в приложении № 2 (содержание приложения доступно на литовском языке по ссылке http://www.linava.lt/wp-content/uploads/2015/03/sutarties-priedas.doc)  к договору о вступлении в ассоциацию «Linava».

Для подачи заявок на возврат денежных средств приглашаются перевозчики, уплатившие первоначальные (вступительные) взносы (см. приложение № 2).

За перевозчиком, который подаёт заявку на возврат средств, не должно числиться грубых или повторных нарушений TIR Конвенции, а также нарушений Декларации об обязательствах транспортной компании. Кроме того, есть дополнительное условие – переплата взноса в гарантийный фонд будет возвращена тем перевозчикам, в отношении которых не применялась сумма гарантии повышенного риска, установленная в руководстве по присоединению к TIR Конвенции. Перевозчик также должен не числиться в списке должников ассоциации.

Перевозчик обязан предъявить ассоциации два экземпляра подписанного приложения № 2. В документе должен быть указан счёт, на который будут переводиться денежные средства.

За более подробной информацией, а также с просьбой предоставить копию основного договора, можно обращаться по телефонам 8(5)2740273, 8(5)2740274.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1