Kierowca ciężarówki, chcąc ustrzec się przed spotkaniem z „krokodylami”, wyprzedzał inną ciężarówkę na odcinku drogi, na którym obowiązywało ograniczenie prędkości oraz zakaz wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe. Nie udało mu się więc uniknąć zatrzymania do kontroli przez lubuskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
W czwartek 8 lutego 2018 r. na drodze ekspresowej S3 w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego, inspektor Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego z tego miasta zauważył, że na odcinku drogi przed punktem kontroli, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h oraz zakaz wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe, lewym pasem jezdni jedzie ciągnik siodłowy z naczepą, który wyprzedza inny tego typu pojazd. Inspektor wydał kierowcy polecenie zatrzymania się do kontroli drogowej. Kierowca stanął dopiero za wyjazdem z miejsca obsługi podróżnych. W celu zapewnienia bezpiecznego miejsca do przeprowadzenia kontroli pojazd ten został skierowany na drogę gminną, którą możliwy był dojazd do MOP.
Podczas kontroli okazało się, że kierowca ciężarówki poza wyprzedzaniem w niedozwolonym miejscu przekroczył również dopuszczalną prędkość i nie posiadał dowodu rejestracyjnego naczepy. Ponadto analiza zapisów tachografu wykazała, że kontrolowany kierowca kilka dni wcześniej kilkukrotnie naruszył przepisy określające czas pracy kierowców.
Za stwierdzone nieprawidłowości kierowcę ukarano mandatami w łącznej wysokości 900 złotych i do jego konta dopisano 11 punktów karnych.
Źródło: GITD
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras