CARGONEWS

МКАД окончательно «развяжут» до конца года

maskva

В 2015 году движение откроется сразу на пяти новейших развязках МКАД.

Для улучшения пропускной способности МКАД власти Москвы реконструируют все развязки клеверного типа. Все «клеверные листы» на МКАД будут модернизированы в развязки с направленными съездами, которые эффективнее справляются с большими транспортными потоками. После появления таких съездов пропускная способность развязки увеличивается на 25—30%.

«В настоящее время работы ведутся на шести развязках МКАД, пять из них, будут введены в эксплуатацию в 2015 году: на пересечении с Дмитровским, Можайским, Каширским шоссе, Ленинским и Рязанским проспектами», — заявил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Как отметили в пресс-службе департамента строительства Москвы, реконструкция развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД включает в себя строительство четырех эстакад: планируется строительство трех эстакад левоповоротных съездов общей протяженностью около 2,2 км и эстакады правоповоротного съезда длиной 323 м. Кроме того, запроектировано строительство тоннеля длиной 132,5 м вместе с подходами, а также боковых проездов вдоль МКАД протяженностью 1,28 км, реконструкция МКАД и Каширского шоссе на подходах к развязке.

Эксперты считают основной причиной пробок нерациональную организацию дорожного движения, а именно — устаревшие развязки. Ведь именно направленные съезды эффективнее всего справляются с плотным автомобильным трафиком на пересечении МКАД и магистралей. Сегодня большинство развязок на МКАД клеверного типа, однако они способны справиться лишь с умеренным автомобильным трафиком.

«Развязки клеверного типа остаются основной проблемой Московской кольцевой автодороги. Такие развязки хорошо справляются с небольшим количеством автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, то такие развязки имеют свойство самозапираться: когда блокируется один въезд, практически сразу встают все остальные. Поэтому все развязки клеверного типа на МКАД будут реконструированы», — пояснили на официальном сайте правительства Москвы.

Из 23 крупных клеверных развязок на МКАД за последние четыре года реконструировано десять, в том числе развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, с Волгоградским и Мичуринским проспектами. В 2013—2015 году в столице планируется реконструировать 12 действующих развязок клеверного типа на пересечении МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы.

В планах властей — реконструкция еще нескольких развязок, но это будет уже в 2016 году. Работы начнутся на пересечениях с Алтуфьевским и Осташковским шоссе.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1