Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami holenderska inspekcja (ITL) rozpoczęła kontrole pod kątem prawidłowości odbierania w kabinie odpoczynku tygodniowego regularnego. Są już pierwsze kary za nieprzestrzeganie zakazu.
Holenderska służba kontrolna ITL opublikowała informację o ostatnich wynikach kontroli dotyczących odbierania odpoczynku tygodniowego regularnego (45 godzin) przez kierowcę w kabinie pojazdu ciężarowego. W lutym pod tym kątem skontrolowano 221 kierowców, z czego aż w 47 przypadkach nałożono kary. Za złamanie zakazu odpoczynku 45-godzinnego w kabinie pojazdu w Holandii wymierzana jest kara w wysokości 1500 euro. Otrzymuje ją firma transportowa, dla której kierowca wykonywał przewozy.
ITL zwróciło uwagę, że przed lutym 2018 r. przeprowadzono akcję informacyjną, dotyczącą możliwości ukarania w przypadku naruszenia zasad odpoczynku w kabinie. W tym celu została przygotowana specjalna ulotka w wielu językach. Sankcjonowanie poparte jest wyrokiem TSUE (Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej) z 20 grudnia 2017 roku, który potwierdził możliwość nakładania sankcji za odpoczynki tygodniowe regularne w kabinie pojazdu.
Informowaliśmy o tym w TEJ aktualności.
Holandia jest już kolejnym krajem po Belgii, Francji, Niemczech i Wielkiej Brytanii, w którym oficjalnie poinformowano o egzekwowaniu ww. przepisów.
Źródło: www.ilent.nl, za: OCRK
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Upadek wielu mniejszych firm, mniejsze pensje dla kierowców. W imię napychania kasy do budżetu rozwalą branżę. Niemcy się ucieszą.
Jūsų komentaras