В ассоциацию «Linava» поступила информация о том, что на латвийско-российской границе (ППК «Гребнево/Убылинка») грузы оформляются с применением TIR книжек.
Директор TIR департамента латвийской ассоциации перевозчиков «Latvijas Auto» подтвердил, что на упомянутом посту TIR книжки принимаются к оформлению, и латвийские перевозчики уже везут грузы в Россию с TIR книжками.
Один из членов ассоциации «Linava» связался с таможней в Пыталово – сотрудники таможни подтвердили, что если при перевозке грузов в Казахстан нарушений российского таможенного законодательства нет, то TIR книжки к оформлению принимаются.
Однако, на данный момент ассоциация «Linava» не располагает информацией от своих членов о том, что при перевозке грузов в Россию с применением TIR книжки, кто-то из них успешно пересёк ППК «Гребнево Убылинка», поэтому обращается ко всем своим членам с просьбой информировать о любых изменениях на этом посту. Если на ППК «Гребнево/Убылинка» TIR книжки принимаются к оформлению – просьба немедленно об этом сообщить.
9-го сентября, в 12:00 директор TIR департамента «Latvijas Auto» подтвердил «Linava» информацию о том, что на ППК «Гребнево/Убылинка» TIR книжки принимаются к оформлению от всех перевозчиков, которые везут грузы в Россию.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
14.09 Пересёк границу в районе МАПП Убылинка по TIR карнету беспрепятственно.
Пусть Микенас или члены президиума не сплетни собирают, а отправляют свои машины в Гребнево - на свой шкуре убедятся, какая там ситуация на самом деле. Я в своё время именно так и поступал - ну и что, что приходилось по 2-3 недели простаивать на посту в ожидании разгрузки. Зато у меня всега была информация из первых рук. А то наши господа "презентацией" заняты, некогда и некому проделывать чёрную работу...
Ваш комментарий