CARGONEWS

Австрия вводит временный контроль на границах

shutterstock_312718427

Еврокомиссия (ЕК) получила от властей Австрии уведомление о введении временного контроля на границах. 

«Еврокомиссия получила уведомление от австрийских властей о намерении ввести с 16 сентября временный контроль на границах с другими странами-членами, в частности, с Венгрией, Италией, Словакией и Словенией», — поясняется в заявлении ЕК. В ведомстве вновь подчеркнули, что введение временного контроля на границах является «исключительной возможностью, предусмотренной уставом Шенгена во время кризисных ситуаций. Текущая ситуация в Австрии, на первый взгляд, является ситуацией, подпадающей под нормы», — отметили там.

В ЕК добавили, что происходящее свидетельствует о необходимости оперативно принять и реализовать новые предложения по миграции, представленные главой Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером 9 сентября в Страсбурге. «Сейчас нам нужен быстрый прогресс по предложениям Еврокомиссии», — заключили в ЕК.

Правительство Австрии санкционировало введение пограничного контроля с 16 сентября из-за ситуации с беженцами, о чем заявило МВД страны. Проверки начнутся «в среду утром» на границах с Венгрией, Италией, Словенией и Словакией. «Интенсивность проверочных мероприятий будет продиктована соображениями безопасности», — подчеркнули в ведомстве.

Венгрия закрыла два КПП

На границе из-за большого наплыва беженцев, которые продолжают прибывать к сербской границе, для проезда автомобилей закрыты КПП в поселке Реске и соседний КПП в городе Ашоттхалом. Работающие на месте полицейские сообщили, что с сербской стороны сейчас находятся около двух тысяч беженцев. Венгерская сторона временно приостановила их переход и регистрацию.

На границе большое количество венгерских военных и полицейских. Над КПП летает вертолет. Вдоль недавно построенного на границе четырехметрового забора попадается много групп беженцев, которые через сетку вступают в перепалки с венгерскими полицейскими и требуют пропустить их через границу.shutterstock_313213358

С полуночи 15 сентября в Венгрии вступил в силу новый пакет законов о защите границы и миграции. Новые меры подразумевают участие армии в контроле границы, уголовное наказание в виде трех лет тюрьмы за нелегальный переход границы (ранее это считалось административным правонарушением), депортацию обратно в Сербию нарушителей границы, а также ускоренный процесс рассмотрения запросов о предоставлении статуса беженца и ужесточение наказания для организаторов контрабанды людей.

По данным венгерской полиции, с начала года в страну проникли более 200 тыс. нелегальных мигрантов. Правоохранительные органы уточнили, что подавляющее большинство нелегалов попали на территорию страны через сербско-венгерскую границу. При этом большинство из них не задержались в Венгрии, продолжив свой путь в страны Западной Европы.

Решение отложено

Ранее Совет ЕС отложил до октября принятие решения о предложенном Еврокомиссией механизме распределения по странам сообщества 120 тыс. мигрантов. Об этом говорится в коммюнике председательствующего в ЕС Люксембурга по итогам завершившейся в понедельник в Брюсселе встречи министров внутренних дел ЕС по проблемам миграции.

Сам факт, что министерская встреча завершилась не принятием общего итогового заявления Совета ЕС, положения которого обязательны к исполнению, а коммюнике страны-председателя, которое лишь суммирует итоги дискуссии, ни к чему не обязывая ее участников, является лишним свидетельством, что страны ЕС далеки от взаимопонимания о механизме распределения мигрантов.

На практике министры лишь утвердили принятое еще 20 июля решение о запуске временного механизма расселения из Греции и Италии 40 тыс. беженцев. Эта мера рассчитана на 2 года — с августа 2015 по сентябрь 2017 года. Впрочем, как признал на итоговой пресс-конференции встречи глава МИД Люксембурга Жан Ассельборн, на практике между странами ЕС распределены пока только 34 тыс. мест для приема беженцев.

С начала года, по данным Еврокомиссии, в Евросоюз прибыли около полумиллиона мигрантов.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1