Dwie przeładowane ciężarówki zatrzymali kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego podczas ostatnich sobotnich kontroli drogowych na autostradzie A1. Jedna z nich przekraczała dopuszczalną masę całkowitą o ponad 19 ton.
„Krokodyle” kontrolowali ciężarówki jadące w kierunku Gdańska. Pierwszym zatrzymanym zespołem pojazdów przedsiębiorca z województwa kujawsko-pomorskiego, będący jednocześnie załadowcą towaru, wykonywał transport drogowy produktów z drewna. Podczas ważenia okazało się, że rzeczywista masa ciężarówki z przyczepą i ładunkiem wynosi 42,2 tony. Tymczasem dopuszczalna masa całkowita kontrolowanego zespołu pojazdów to 40 ton.
Niechlubnym rekordzistą wagowym tego dnia był przewoźnik z województwa małopolskiego, który wykonywał transport drogowy piwa puszkowanego w dwóch 20-stopowych kontenerach. Rzeczywista masa całkowita zespołu pojazdów wyniosła 59,1 tony, czyli o prawie 20 ton przekraczała wartość dopuszczalną. Tak duża masa ładunku spowodowała również przekroczenie dopuszczalnych nacisków podwójnej osi napędowej ciągnika oraz potrójnej osi naczepy – odpowiednio o 3,1 tony i 6,8 tony.
Przeładowane samochody ciężarowe mają znaczny wpływ na degradację nawierzchni dróg. Dlatego kujawsko-pomorscy inspektorzy zakazali kierowcom obu pojazdów dalszej jazdy do czasu rozładowania nadwyżki przewożonych towarów, czyli przywrócenia mas całkowitych i nacisków osi do wartości normatywnych. Natomiast wobec przewoźników wszczęli postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kar pieniężnych.
Źródło: GITD
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras