CARGONEWS

Į Švediją vykęs lietuvis vežė ir 11 tūkstančių litrų degtinės

degtine_12_14

Muitinės pareigūnai užkirto kelią mėginimui neteisėtai į Švediją išvežti apie 11 tūkstančių litrų degtinės. Nelegalų alkoholį slapta mėgino pervežti statybines medžiagas krovininiu vilkiku gabenęs Lietuvos pilietis.

Klaipėdos teritorinės muitinės mobiliosios grupės pareigūnai Tarptautinėje jūrų perkėloje patikrino krovininį vilkiką „Scania“, kuriuo į Švediją tariamai buvo gabenamos statybinės medžiagos. Nervingas vairuotojo A. K. elgesys pareigūnams sukėlė įtarimų, kad be oficialiai deklaruoto krovinio – metalo konstrukcijų, stogo dangos, dažų, klijų ir kt. statybinių medžiagų, vilkike gali būti slepiamas ir neteisėtas krovinys. Malkų įlankos jūrų uosto poste patikrinus „Scania“ rentgeno kontrolės sistema, paaiškėjo, kad muitininkai neveltui sustabdė mašiną – joje, be legalaus krovinio, buvo paslėpta ir 11 tūkst. litrų degtinės. Dalis svaigalų buvo išpilstyta į plastikines 5 l pakuotes su užrašu „Jelzin“, dalis – į litrinius degtinės „Smirnoff“ butelius. Visi indai buvo be banderolių, tad muitinės pareigūnai įtaria, kad degtinė gali būti falsifikuota.

Ten pat rasta ir apie pusantro šimto butelių įvairių alkoholinių gėrimų su lietuviškomis banderolėmis: „Grant’s“, „Jameson“, „Jack Daniel’s“, „Jagermeister“, „Balantines Fines’t“ ir kt.

Neteisėtai vežtas alkoholis buvo sulaikytas, svaigalų vertė su privalomais sumokėti mokesčiais – daugiau nei 107 tūkstančiai eurų. Sulaikytas ir 54 tūkstančių eurų vertės vilkikas. Pats vairuotojas A. K., kuris tikino nieko nežinojęs apie neteisėtą alkoholį, po apklausos buvo paleistas.

MKT Klaipėdos skyriuje buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neteisėto disponavimo akcizais apmokestinamomis prekėmis, tyrimui vadovauja Klaipėdos apygardos prokurorai.

Šių metų rugpjūtį muitinės pareigūnai Panevėžio apylinkėse sulaikė iš Latvijos važiavusį mikroautobusą „Mercedes-Benz“, kuris vežė 29 dėžes 348 vnt. 1 l talpos butelių – akcizo ženklais nepažymėtos degtinės „Smirnoff“.

Komentarai

Galina Daugnorienė 2015-12-14 17:07

Kalėdos .


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0