CARGONEWS

Milžiniškoje eilėje įstrigęs vilkiko vairuotojas pasirinko mirtį 

shutterstock_145719731

Klaipėdoje, Jūrų perkėlos terminale, savaitę keltų, keliančių į Vakarų Europą, laukiantys vairuotai antradienį buvo sukrėsti dar vienos žinios. Antradienį, apie 10 val., Klaipėdos policijoje gautas pranešimas, jog Kairių gatvėje, kurioje ir yra nusidriekusios keltų laukiančios vilkikų eilės, prie vieno iš sunkvežimių rastas lavonas. Pirminiais duomenimis, 1973 metais gimęs vyras pasikorė. Klaipėdos policija daugiau detalių apie įvykį neatskleidžia.

„Netrukus po to įvykio vežiau kelių vilkikų vairuotojus į miestą, tai jie tarpusavyje ir kalbėjosi, kad žmogui neatlaikė nervai, todėl jis savo mašinos kabinoje ir pasikorė. Kiti pamatę tokį vaizdą, dar bandė jį gelbėti, ištraukė iš kilpos, ištempė iš mašinos į lauką. Bet vyras jau buvo nebegyvas“, – pasakojo įvykio liudininku tapęs uostamiesčio taksi vairuotojas.

Prie Jūrų perkėlos terminalo, kuris anksčiau vadinosi Tarptautine jūrų perkėla, šiuo metu yra nusidriekusi maždaug 2 kilometrų ilgio vilkikų eilė. Vilkikas, prie kurio rastas negyvas vyras, stovėjo maždaug už kilometro nuo įvažiavimo į perkėlą, todėl viltis patekti į keltą jam būtų užgimusi tik po kelių dienų.

Vilkikų eilės jūrų perkėloje susidarė Rusijai ir Lenkijai niekaip nesusitariant dėl dvišalių leidimų. Per dieną eilė į priekį pasistumiama vos per du–tris automobilius, pirmadienį pranešė LRT TV naujienų tarnyba. Kai kurie vairuotojai teigė eilėje laukiantys jau penktą–šeštą dieną. Vilkikų eilė jūrų perkėloje susidarė prieš savaitę. Dauguma vairuotojų – iš Rusijos prekes gabenantys į Vakarų Europą. Jų teigimu, Lenkija vilkikų su rusiškais numeriais neįleidžia, todėl vienintelis kelias patekti į Europą – keltu per Klaipėdą, Rygą ir kitus uostus. Į Kylį apie pusantro šimto automobilių talpinantys keltai kursuoja kasdien, tačiau iš papildomo srauto patenka vos trys–penki vilkikai. Keltų kompanijos vadovai sakė, kad tik ketvirtadieniais keltai yra mažiau apkrauti ir iš susidariusios didžiulės eilės bus galima paimti iki 60 vilkikų.

CargoNews.lt redakcija reiškia nuoširdžią užuojautą žuvusio vairuotojo giminėms ir artimiesiems.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0