CARGONEWS

Emigrantų apiplėšto sunkvežimio vairuotojui – byla, užstatas ir 30 tūkstančių eurų nuostoliai

zniszczony-towar

Lenkijos transporto kompanijos „Mariusz Pudzianowski Transport“ vairuotojas skausmingiausiu būdu sužinojo apie būtinybę saugotis emigrantų. Į jo sunkvežimio puspriekabę įlipę imigrantai pasislėpė vežamose dėžėse. Atrodytų, nieko naujo?

Tačiau Prancūzijoje, Kalė uoste, sunkvežimį sustabdžius policijai, jis sulaikytas 48 valandoms. Vairuotojui iškelta byla, jis dabar paleistas už 5 tūkstančių eurų užstatą. Apie tai praneša portalas CargoNews.pl. Kol kas nepranešama, už ką vairuotojui iškelta byla, tačiau galima manyti, kad ji – už nelegalų gabenimą. Skelbiamose nuotraukose matyti ir grupė tamsaus gymio vyrų, kurie, kaip galima suprasti, ir išplėšė priekabą.

imigranci-w-pudelku

Kompanijos vadovas M. Pudzianowskis savo įmonės „Facebook“ paskyroje rašo, kad sugadinto ir išvogto krovinio vertė siekia 30 000 eurų. „Aš net neminiu supjaustyto brezento, nes tai – savaime suprantama“, neslėpdamas pasipiktinimo, rašo bendrovės vadovas. „Vairuotojas turi šeimą, vaikus. Iš kur jam gauti pinigus užstatui?“ – retoriškai klausia jis. Prie nuotraukų su išplėštomis dėžėmis parašyta, kad šie paketai plėšikų nedomino, „nes juose nebuvo nei cigarečių, nei telefonų“. M. Pudzianowskis sarkastiškai šaukiasi Lenkijoje veikiančių antirasistinių organizacijų dėmesio („kur jos dabar?“) ir savo pasipiktinimą baigia pareiškimu, kad „aš turėčiau žiūrėti ką rašau, nes įžeisiu šių ponų- plėšikų religinius jausmus“.

zniszczony-towar-2

Dar neseniai M. Pudzianowskis, Lenkijoje žinomas galiūnų konkursų dalyvis (artimas Žydrūno Savicko varžovas) ir kovotojas, kvietė šalies sienas bei tolimųjų reisų sunkvežimius ginti, pasitelkiant tokias priemones, kaip beisbolo lazdos. Šie pareiškimai kliuvo Lenkijos teisėsaugai, prieš keliolika metų galiūną metams pasiuntusiai už grotų dėl jo įvykdyto užpuolimo.

Komentarai

Dima Antakov 2016-02-11 14:21

Ka gali padaryti vairas jei jis vienas,o plesiku divizionas.Valdzios atstovams patogu nekreipti demesi i tokius incidentus.Jie sedi savo sostose,o zmones atsakingi uz krovini pasilieka vieni pries visa sistema,kur valdzios atstovai neatstovauja musu interesams ir pazeidzia pagrindini saugumo principa,kur valstbe garantuoja mums sauguma .

Vitalijus Chnykinas 2016-02-10 18:40

nekam neko ne idomu,mes turim moketi ir gynti save patys.......

Lukauskas Alvydas 2016-02-10 11:48

panasu kad tokie pat banditai sedi prie valdzios lovio, kaip ir puspriekabeje pasislepe.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0