Kierowcy w Polsce nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego ani dokumentu potwierdzającego wykupienie polisy OC. Dziś, 17 kwietnia, rząd zajmie się projektem nowelizacji prawa o ruchu drogowym.
Do tej pory za brak dokumentów groził mandat. Kiedy nowe przepisy wejdą w życie, dowód rejestracyjny czy potwierdzenie OC będziemy mogli zostawić w domu – podczas kontroli służby potwierdzą dane podane przez kierowcę w systemie CEPiK. Dostęp do bazy mają m.in. Policja, Inspekcja Transportu Drogowego, straż miejska oraz gminna.
To kolejny etap wdrażania systemu Centralnej Ewidencji Kierowców (CEPiK). Zwolnienie z obowiązku nastąpi po ogłoszeniu stosownego komunikatu przez ministra właściwego ds. informatyzacji. W komunikacie tym wskazany zostanie termin, od którego przepis będzie stosowany.
W bazie CEP są gromadzone informacje o pojazdach zarejestrowanych w Polsce, czyli m.in. dotyczące danych pojazdu, danych technicznych, jak pojemność czy moc silnika, danych o właścicielach oraz informacje o ubezpieczeniu OC. Natomiast CEK gromadzie dane o kierowcach oraz osobach, którym cofnięto uprawnienia do kierowania pojazdami.
Zwolnienie z obowiązku jazdy z dokumentami dotyczy oczywiście jedynie kierowców pojazdów zarejestrowanych na terytorium kraju.
Tyle, jeśli chodzi o deklaracje rządu. Nie możemy jednak zapomnieć o tym, że funkcjonalność ma opierać się na systemie CEPiK, którego usprawnienie przysporzyło rządzącym sporo problemów [Czytaj: CEPiK 2.0? Zdaniem NIK to totalna porażka i to na koszt obywateli]. Pierwotnie zakładano, że plastikowe dokumenty w głównej mierze zostaną zastąpione przez usługę mDokumenty, czyli dokumenty w komórce. Podczas kontroli kierowcy wystarczyłaby aplikacja na smatfona, z której kontrolujący, np. funkcjonariusze policji, mieliby sczytać kod pozwalający im na sprawdzenie kierowcy w bazie. Usługa miała zostać uruchomiona na początku czerwca. Wydaje się, że rozwiązanie, nad którym będzie dziś pracował rząd, zakłada, że kontrolujący zweryfikują dane kierowcy samodzielnie i bez potrzeby korzystania z mDokumentów…
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras