CARGONEWS

Rusijoje įsigalioja nauja vairuotojų blaivumo tikrinimo tvarka

rusija-alkotesteris-patikra

2016 m. kovo 26 d. įsigalios Rusijos sveikatos ministerijos įsakymas „Dėl medicininės blaivumo ir apsvaigimo nuo narkotinių ar toksinių medžiagų patikros“. Nuo šios dienos visi vairuotojai ir kiti piliečiai, nukreipti medicininiams blaivumo ir/arba apsvaigimo nuo narkotinių ar toksinių medžiagų patikrinimui, bus tikrinami pagal vieningą standartą.

Kaip teigia dienraštis „Rossijskaja gazeta“, vairuotojai bus nukreipiami medicininiam patikrinimui tuo atveju, jei „atitiks“ bent vieną iš 4 įtarimo kriterijų: iš burnos bus jaučiamas alkoholio kvapas, jų eisena ir laikysena bus nestabili, bus matomi kalbos sutrikimai, bus ryškūs veido odos spalvos pokyčiai.

Medicininis patikrinimas bus pradedamas alkotesteriu. Tuo atveju, jeigu alkotesteris neparodys teigiamų apsvaigimo nuo alkoholio rezultatų, gydytojas turės nustatyti klinikinius apsvaigimo požymius. Tuo atveju, jei pirmas testas buvo teigiamas, po 15 minučių jis turės būti pakartotas. Apsvaigimo nuo alkoholio normos nesikeis – kaip ir anksčiau, testas bus laikomas teigiamu tuomet, jei jo rezultatas viršijo 0,16 mg/1 litrui iškvepiamo iš plaučių oro paklaidą. Skirtumas tik tas, kad anksčiau šis blaivumo kriterijus buvo taikomas tik vairuotojams, o įsigaliojus naujai tvarkai, jis bus taikomas visiems piliečiams be išimties (taip pat ir chuliganams bei nusikaltėliams).

Tiesa, įvedus naują tvarką, vairuotojai ir vėl turės tam tikrų „privilegijų“ – tik vairuotojams po patikrinimo alkotesteriu ir medicininės apžiūros reikės priduoti dar ir šlapimo tyrimą ( šlapimo mėginio temperatūra turės būti nuo 32 iki 39 laipsnių).

Įvedus naują tvarką, medicininiam blaivumo patikrinimui bus galima nukreipti kariškius ir bet kokį įmonės darbuotoją, kuris darbdaviui pasirodys esąs neblaivus.

Ekspertų nuomone, naujame įsakyme yra aiškiai apibrėžti medicininės apžiūros kriterijai (anksčiau jų nebuvo), taip pat , priėmus naują tvarką, bus galima patikrinti ne tik alkoholio ar narkotikų, bet ir vaistinių preparatų poveikį žmogaus fizinėms ir psichinėms funkcijoms.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0