CARGONEWS

Наказание за вождение в нетрезвом виде – работа в морге

alkoholis (4)

В борьбе с нетрезвыми водителями таиландские власти прибегли к оригинальному методу. Отныне всех, кого застанут за рулём в нетрезвом виде, а также злостных нарушителей правил дорожного движения будут отправлять на принудительную работу в морг – чтобы они собственными глазами увидели «плоды» своих безответственных действий.

К такому нестандартному шагу таиландское правительство подтолкнули повторяющиеся из года в год печальные происшествия в период новогодних праздников. По традиции, во время праздника Сонгкран жители крупных городов навещают своих родных, живущих в деревнях. Не секрет, что этому празднику сопутствует употребление большого количества алкоголя.

Этот напряжённый период, когда по вине нетрезвых водителей ежечасно погибает примерно 3 человека и получают ранения примерно 160 человек, таиландские власти не без оснований называют «семью днями опасности».

Таиланд – второе государство в мире по числу жертв ДТП. Специалисты в области безопасности дорожного движения и здравоохранения опасаются, что из-за халатного отношения к правилам дорожного движения ситуация может стать неконтролируемой.

Как заявил один высокопоставленный таиландский полицейский, отныне нарушителей правил дорожного движения, которых суд признает виновными, будут отправлять на «перевоспитание» в больничные морги. По его словам, такая мера должна заставить их задуматься на тем, что любое безответственное действие может закончиться тем же, чем закончилось для всех, лежащих в холодильниках моргов. С помощью этой нестандартной меры таиландские власти надеются отбить охоту у людей садиться за руль в нетрезвом состоянии и удержать их от необдуманных поступков.

По мнению Анурака Аморнпетхсатхапорна, директора оперативного отдела в Бюро общественного здравоохранения, работа в больничных моргах должна быть гораздо эффективнее, чем другие виды общественных работ (уборка парков или работа в библиотеках).

«Нарушители должны собственными глазами увидеть тот физический и психологический вред, который они наносят своими действиями окружающим. В моргах им придётся мыть покойников, выполнять другу необходимую работу, поэтому мы надеемся, что они лично почувствуют ту боль, которую чувствуют родственники погибших, и поймут, как должны вести себя, чтобы на дорогах не было смертельных происшествий».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1