CARGONEWS

Cargo.PL na Politechnice – szkolenia dla studentów z giełdy ładunków i transportu

Polscy absolwenci nie mają niezbędnego doświadczenia, dzięki któremu mogliby zapewnić sobie dobry start na rynku pracy. To niestety reguła niezależna od specyfiki czy kierunku studiów, dotycząca także branży TSL. Giełda ładunków i transportu Cargo.PL postanowiła wyjść naprzeciw potrzebom studentów i wyposażyć ich w pakiet niezbędnej wiedzy oraz pewne umiejętności praktyczne dotyczące obsługi platformy.

Cargo.PL zawitało na Wydziale Inżynierii Zarządzania Politechniki Białostockiej. Zorganizowane pod koniec kwietnia 2018 r. spotkania ze studentami poprowadzili Elwira Bogdanowicz oraz Oleg Jasinskij, kierujący polskim oddziałem giełdy.

Temat: jak obsługiwać giełdę ładunków i transportu?

Podczas szkolenia przekazano najważniejsze informacje dotyczące działalności Cargo.PL oraz zasad funkcjonowania systemu, m.in.:

  • bezpłatny miesiąc próbny,
  • intuicyjny komunikator,
  • system wyszukiwania zbieżności ofert,
  • pomoc w windykacji,
  • rozbudowana baza kontaktów w Europie Środkowo-Wschodniej oraz krajach nadbałtyckich, szczególnie na Litwie, w Łotwie oraz Estonii.

Studenci zapoznali się z możliwościami platformy, następnie rozpoczęli pracę w wersji demonstracyjnej Cargo.PL. Zamieszczenie własnych ofert ładunków i transportu oraz wyszukiwanie ofert innych użytkowników to zadania, z którym poradzili sobie bardzo dobrze, udowadniając, że system jest przejrzysty, intuicyjny i wygodny w obsłudze nawet dla nowo zarejestrowanych menadżerów.

Łącznie w trzech szkoleniach wzięło udział 120 studentów trzeciego roku logistyki Politechniki Białostockiej. Każdy z nich na zakończenie spotkania otrzymał certyfikat potwierdzający znajomość systemu Cargo.PL.

Teoria nie wystarczy

Giełda ładunków i transportu Cargo.PL wie, jak cenne dla osób dopiero startujących na rynku pracy są umiejętności praktyczne. – Kiedy młody człowiek kończy studia, ma głowę pełną informacji teoretycznych, za to najczęściej niewielkie doświadczenie praktyczne. Tyczy się to wielu kierunków, nie tylko humanistycznych, ale również technicznych czy wydawałoby się bardzo perspektywicznych, jak kształcące do pracy w branży TSL. Rozpoczynając pierwszą pracę w firmie logistycznej, spedycyjnej czy producenckiej, musi w zasadzie uczyć się od podstaw, poznając krok po kroku wykonywania codziennych zadań czy też obsługi kluczowych dla przedsiębiorstwa systemów i programów, do jakich należą giełdy ładunków i transportu. Postanowiliśmy więc nieco wspomóc studentów swoją wiedzą i doświadczeniem. Dwie godziny akademickie wystarczą, aby poznać funkcjonalności systemu Cargo.PL oraz nauczyć się wykorzystywać je w praktyce – tłumaczy Elwira Bogdanowicz, kierownik polskiego oddziału Cargo.PL.

*

Jesteś studentem lub nauczycielem akademickim? Chcesz zorganizować spotkanie z Cargo.PL na swojej uczelni? Chętnie podzielimy się wiedzą. Prosimy o kontakt na [email protected].

pb-2

pb-4

pb-5

pb-1

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0