CARGONEWS

Польша. Расширение системы viaTOLL

Lenkija (8)

С 1 октября 2016 года в электронную систему взимания платы за проезд по автомобильным дорогам viaTOLL будет включено дополнительно 148 км национальных дорог, в том числе 82 км автомагистралей и 66 км скоростных дорог. Это девятое расширение системы, которое охватит следующие участки дорог:

  1. Автомагистраль A1 на участке  Łódź Północ — Tuszyn (около 40,5 км);
  2. Автомагистраль А4 на участке Rzeszów Wschód –Jarosław Zachód (около 41,5 км);
  3. Скоростная автомагистраль S1 на участке Bielsko-Biała Mikuszowice — Żywiec Browar (около 15,5 км);
  4. Скоростная автомагистраль S3 на участке Miękowo — Goleniów Północ (около 4 км);
  5. Скоростная автомагистраль S6 на участке Nowogard Zachód –Nowogard Wschód (около 7 км);
  6. Автомагистраль S8 на участке от пересечения с дорогой № 1971D — Wrocław Południe (около 3,5 км);
  7. Автомагистраль S8 на участке Rzgów — Łódź Południe (около 5 км);
  8. Автомагистраль S8 на участке Paszków – Opacz (около 9,5 км);
  9. Автомагистраль S8 на участке Powązkowska –Modlińska (около 5 км);
  10. Скоростная автомагистраль S17  на участке Michałówka (пересечение с дорогой № 1319W) –Garwolin Południe (около 11 км);
  11. Скоростная автомагистраль S74 на участке Kielce Bocianek — Cedzyna (пересечение с дорогой  № 74)  (около 5,5 км).

Карта дорог, входящих в систему viaTOLL (новые участки выделены зеленым цветом) доступна здесь.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1