Россия. С 1 октября начинает работать автоматическая система весогабаритного контроля

С 1 октября Росавтодор запускает в полноценную эксплуатацию первые пункты системы автоматического весогабаритного контроля на федеральных трассах, которые до этого в течение года функционировали в режиме мониторинга (без выписки штрафов). Проект призван обеспечить сохранность автомобильных дорог, а также безопасность для всех участников движения за счет исключения случаев выезда на трассу перегруженных грузовиков, наиболее подверженных техническим неисправностям.

Об этом заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт в рамках пресс-конференции в агентстве «ТАСС». В мероприятии также приняли участие заместитель председателя комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен и начальник ФКУ «Росдормониторинг» Константин Угаров.

Пилотным регионом выбрана Вологодская область, которая находится в лидерах анти-рейтинга по количеству нарушений весовых параметров у грузовиков. На первом этапе три автоматических поста контроля охватят ключевые транспортные направления на территории Вологодской области – в сторону Москвы и Архангельска (трасса М-8 «Холмогоры»), в сторону Петербурга (трасса «Вологда – Новая Ладога»). В августе лидерами по числу нарушений в Вологодской области стали три грузовика, которые за месяц накопили сумму потенциальных штрафов свыше 35 млн рублей.

Автоматические весы позволят взвешивать автомобили прямо на дороге во время движения без необходимости остановки транспортного средства сотрудниками Госавтоинспекции или Ространснадзора. По аналогии со штрафами за превышение скорости полностью исключается влияние человеческого фактора — это позволит сделать контроль за нарушителями максимально объективным.

В случае успешного опыта внедрения «умных» весов в Вологодской области география внедрения системы будет расширена еще на несколько субъектов. Рассматривается возможность запуска в полноценную эксплуатацию уже существующих автоматических весов на федеральных дорогах Московской и Калининградской областей. За 5 лет на федеральных трассах будет развернуто 387 пунктов весового контроля. Автоматические весы охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.

Как отметил Константин Угаров, параллельно с развитием системы весогабаритного контроля совершенствуется и процедура выдачи разрешений на провоз крупных неделимых грузов. «По срокам работы с грузоперевозчиками Росавтодор обогнал ведущие страны Европы, в том числе дорожников из Швеции. У нас разрешение оформляется в течение 3-х недель, в то время как у скандинавов этот процесс занимает не менее месяца», — пояснил руководитель ФКУ «Росдормониторинг».