CARGONEWS

Транспортная неделя (5 декабря – 11 декабря)

European flags.

На прошлой неделе литовские перевозчики жили настроениями двух конгрессов «Linava» — несостоявшегося и повторного, который состоится 15-го декабря.  Между тем делегация «Linava» успела побывать в Брюсселе, где принимала участие на важных встречах и пыталась обратить внимание европейских политиков на проблемы литовских перевозчиков. А Дирекция автомобильных дорог Литвы сообщила о новых средствах по увеличению безопасности движения.

Визит делегации «Linava» в Брюссель

Время между конгрессами руководители «Linava» проводят очень продуктивно – на прошлой неделе делегация «Linava» была с визитом в Брюсселе, где провела встречу с еврокомиссаром Витянисом Повиласом Андрюкайтисом, представителем кабинета еврокоммисара по вопросам транспортной политики Джоселин Фаярдо, послом по особо важным поручениям в постоянном представительстве Литвы в Европейском Союзе Альбинасом Занавичюсом и послом Литвы в Бельгии Гядиминасом Варвуолисом. На встрече с литовскими политиками члены делегации «Linava» – президент Эрландас Микенас, генеральный секретарь Витаутас Миленас и секретарь по вопросам транспортной политики Томас Гаруолис – высказали им наиболее серьёзные проблемы, волнующие литовских перевозчиков при осуществлении перевозок в Европейском Союзе (в частности, о мерах «старых» членов ЕС, направленных на защиту своих рынков), и попросили о помощи в поддержке литовского транспортного бизнеса. Политики заверили, что проблемы перевозчиков им понятны, и пообещали в рамках своих возможностей работать над их решением.

Надеемся, эти встречи дадут положительный результат, и европейские политики примут решения, которые облегчат работу литовских перевозчиков на рынке Западной Европы.

TIR—EPD

Хорошая новость для тех перевозчиков, которые пользуются системой TIR-EPD – 7-ого декабря «Linava» сообщила о решении президиума с 1-го декабря 2016 года начать возврат средств (по 2,5 швейцарских франков за каждую TIR книжку) тем перевозчикам, которые пользуются системой TIR-EPD (системой предварительной подачи электронных деклараций). Этой возможностью смогут воспользоваться все компании вне зависимости от того, кто подаёт декларацию – таможенные брокеры или компании собственными силами. Выплата компенсации за TIR-EPD будет осуществляться один раз в три месяца.

На дорогах – новые меры безопасности

На прошлой неделе Дирекция автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ) сообщила о том, что через несколько недель на дорогах Литвы появятся новые дорожные знаки и обозначения. На основании анализа причин дорожно-транспортных происшествий, учреждения, ответственные за безопасность на дорогах, сделали вывод, что большое число аварий происходит из-за того, что водители не соблюдают безопасного расстояния от движущегося впереди автомобиля.  В особенности это относится к водителям грузового транспорта, которые ради экономии топлива стараются использовать так называемый «воздушный мешок», поэтому едут очень близко друг к другу. К 20-ому декабря новые обозначения появятся на магистрали «Via Baltica»  — дорожное покрытие  будет размечено линиями с расстоянием в 50 метров. Водители, следующие за другим автомобилем, должны будут придерживаться этого расстояния так, чтобы постоянно видели перед собой следующую черту.

Кроме того, в будущем году на опасных участках дорог должны появиться радары, фиксирующие расстояние между транспортными средствами.

Магистраль «Via Baltica» заслужила мрачное прозвище «дороги смерти», поэтому государственные учреждения, ответственные за безопасность на дорогах, должны принять все необходимые меры, чтобы на этой магистрали печальных происшествий было как можно меньше.

Повторный конгресс «Linava»

Между тем на этой неделе, 15-го декабря, члены «Linava» приглашаются принять участие на повторном конгрессе ассоциации. В повестку дня включено много важных для ассоциации вопросов, поэтому руководство надеется на должное внимание со стороны членов ассоциации.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1