Автовладельцы, которые работают по найму в аннексированном Россией Крыму и используют водительские удостоверения украинского образца, должны обменять свои права на российские до 1 июня текущего года. Об этом сообщает BSNews со ссылкой на Аvdet.
Местный руководитель МВД сообщил, что с лета «за непоменянное удостоверение иностранного образца будут большие штрафы», их размер он не уточнил. Он добавил, что санкции будут касаться тех организаций, которые предоставляют работу водителям с украинскими правами.
На данный момент российские органы осуществляют бесплатную замену водительских удостоверений и без сдачи экзаменов.
Напомним, что документы, выданные органами аннексированного Крыма, не признаются Украиной.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Вы зачем этот фейковый сайт перепечатываете? Одно начало статьи: Мониторинговая группа «Майдана Иностранных Дел» и BSNews сообщает... Facepalm господа журналисты...
Повторите слово аннексированый еще раз 5 и тогда читатели точно поверят. А еще новостной сайт позиционирует себя как вне политики... Ну ну...
Ваш комментарий