Nauji reikalavimai Prancūzijoje
2017-05-12
Linava.lt
891
Gegužės 5 dieną Prancūzijos Respublikos oficialiajame leidinyje paskelbtas dekretas 2017-751, priimtas šių metų gegužės 3 dieną. Jis numato apmokestinti naudojimąsi elektronine komandiruojamų darbuotojų registravimo sistema, kitaip – SIPSI. Apmokestinimo taisyklės turėtų įsigalioti vėliausiai 2018 m. sausio 1 d. (yra būtina priimti papildomą įgyvendinantį aktą).
Įstatyme numatyta, kad darbdavys, kurio buveinė yra užsienio valstybėje ir kuris komandiruoja vieną ar daugiau darbuotojų, turi pareigą sumokėti rinkliavą, pareiškimo apie komandiravimą perdavimo metu. Šios rinkliavos dydis sudaro 40 EUR už kiekvieną komandiruojamą darbuotoją. Rinkliava mokama nuotoliniu būdu, sumokant per specialų interneto tinklalapį.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
prancuzai gina savo rinka.
Liuks, čia tai jau visko "Viršūnė", patys įvedė prievolę registracijai ir patys dar tą prievolę apmokestino....Fantastika....
Jūsų komentaras