CARGONEWS

Waymo начала тестировать автономные грузовики

autopilot

Компания Waymo из Калифорнии, занимающаяся производством технологий для беспилотных автомобилей, начала тестировать автономные грузовики, передает BuzzFeed News.

Этот проект Waymo, о котором ранее компания не распространялась, расценивают как серьезный вызов для Uber, которая год назад приобрела компанию Otto, специализирующуюся на разработках в сфере автономных грузоперевозок.

О том, что Waymo тестирует автономный грузовик, BuzzFeed News узнали из фотографии. Представитель Waymo подтвердил изданию, что на снимке представлена пока что единственная тестовая модель автономного грузовика компании. Во время испытания им управляли по-прежнему вручную и провозили по улицам, чтобы собрать необходимые данные.

«Технология автономного вождения позволит доставлять людей и грузы гораздо безопаснее, чем сейчас, а также поможет сократить тысячи смертей в год, которые происходят в результате аварий грузовиков. Мы вкладываем в создание самоуправляемых грузовиков наш восьмилетний опыт в разработках и тестированиях систем автономного управления машин», — сказал BuzzFeed представитель Waymo.

Пока Waymo лишь начинает испытания, Uber уже применяет свои разработки в деле. В октябре 2016 года автономный грузовик Otto, наполненный банками пива компании AB InBev, совершил первую коммерческую перевозку.

Недавно соперничество Waymo и Otto вышло на новый уровень. В феврале 2017 года Waymo подала в суд на Uber за то, что основатель Otto — инженер Энтони Левандовски, — который ранее работал на Google, использовал разработки последней, создавая свою компанию.

30 мая стало известно, что Uber приняла решение немедленно уволить Левандовски. В американской прессе ходило мнение, что среди всех неприятностей, с которыми в последнее время столкнулась Uber, именно иск Waymo мог бы стать последней каплей и разгромить компанию.

Разработки беспилотных систем для автомобилей, помимо Uber и Alphabet, ведут также и Tesla, и BMW, а самоуправляемыми грузовиками занимаются в Volvo Trucks и российской компании КамАЗ.

31 мая российский IT-гигант Yandex представил в своем блоге видео со своим беспилотным такси, испытания которого компания провела в середине мая. Первые два прототипа автономного такси Yandex тестировал на закрытой территории, а в 2018 году компания обещает провести испытания самоуправляемого автомобиля в городской среде.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1