CARGONEWS

Германия. С 1 июля 2017 года направление уведомлений о командировании работников в Германию осуществляется исключительно в электронном формате

international parcel service DHL truck, drives on german freeway

Обращаем Ваше внимание, что переходный период, в течение которого факсимильные сообщения при направлении уведомлений о командировании водителей (во исполнение немецкого закона MiLoG) продолжают приниматься, завершается 30 июня 2017 года. С 1 июля соответствующие номера факсов больше не будут работать и уведомления о командировании должны быть сделаны в электронном формате через Mindestlohn-Meldeportal.

Для того, чтобы иметь возможность электронного представления уведомлений, компании необходимо зарегистрироваться на портале (доступен на английском, немецком и французском языках) по следующей ссылке.

Неофициальный перевод с испанского Инструкции по регистрации на портале с руководством по заполнению уведомления о работе персонала компании, осуществляющей деятельность в транспортной сфере, можно найти по следующей ссылке.

Обращаем Ваше внимание, что при оформлении электронного уведомления появился новый раздел для заполнения информации о месте в Германии, в котором хранятся документы (контракты, реестры об отработанных часах, платежные ведомости, сертификаты о выплате заработной платы сотрудникам).

При этом Вам представляется два варианта на выбор: либо указать в формуляре уведомления точное местонахождение данных документов непосредственно в Германии, либо, если документы находятся в Беларуси, отметить соответствующее поле, чем подтвердить обязательство по требованию таможенной администрации предоставить для проверки документы на немецком языке.

Пример заполнения уведомления представлен по ссылке.

По вопросам использования электронного портала можно найти информацию в разделе «Вопросы и ответы» (на английском, немецком и французском языках) по следующей ссылке.

Неофициальный перевод часто задаваемых вопросов и ответов на них доступен ссылке.

Также напоминаем, что Центральное информационное подразделение в таможне Германии готово ответить на любые вопросы по поводу обязательств по сотрудничеству, подаче уведомлений и ведению учета, а также проконсультировать по другим обязательствам в соответствии с Законом о минимальной заработной плате, Законом о командируемых работниках и Законом о предоставлении временных рабочих, в соответствии с которыми немецкая таможенная администрация несет ответственность за контроль за их соблюдение.

Горячая линия доступна с понедельника по пятницу, с 8 утра до 5 вечера: тел .: +49(0)351/448-34-530, факс: +49(0)351/448-34-590, электронная почта: [email protected].

Информационный бюллетень по данной теме доступен здесь.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1