CARGONEWS

Вступили в силу дополнительные торговые преференции ЕС для Украины

es_i_ukraina_torgovlya

1 октября вступило в силу решение Европейского Союза о предоставлении Украине дополнительных торговых преференций, которое будет действовать в течение 3-х лет. Об этом сообщили в Минэкономразвития и торговли (МЭРТ).

Дополнительные торговые преференции предусматривают полную либерализацию импорта из Украины обуви, пигментов и препаратов на основе диоксида титана, медных и алюминиевых изделий, электронной аппаратуры для воспроизведения изображения.

Соответствующий Регламент предоставляет дополнительные нулевые тарифные квоты для украинского мёда — 2,5 тыс.тонн, кукурузы и муки из неё — 650 тыс. тонн, ячменя и муки из него — 350 тыс. тонн, пшеницы и муки — 65 тыс.тонн. Кроме того, добавляется квота на ячменную крупу — 7,8 тыс. тонн, овёс — 4 тыс. тонн, обработанные томаты — 3 тыс. тонн и виноградный сок — 500 тонн.

Что касается тарифных квот на зерновые, то они будут открыты с 1 января 2018 года, поскольку их применение потребует принятия отдельного имплементационного регламента Европейской Комиссии.

«Дополнительные торговые преференции являются сигналом поддержки для украинских экспортёров со стороны ЕС. Это позволит украинским производителям оптимизировать расходы и более эффективно использовать существующие возможности экспорта, в том числе по наиболее востребованным группам товаров», — прокомментировал торговые преференции первый вице-премьер, глава МЭРТ Степан Кубив.

«Украинские производители уже экспортируют эти товары на рынок ЕС, уплачивая пошлины и превышая объемы беспошлинных квот. Несомненно можно говорить, что дополнительные преференции фактически предусматривают сбережение финансовых ресурсов украинских экспортеров и усиливают ценовое преимущество соответствующей украинской продукции»,— отметила замминистра экономического развития и торговли, торговый представитель Украины Наталья Никольская.

Данные преференции не заменяют, а интегрировано дополняют условия торговли, определенные в Соглашении об ассоциации, добавляют в МЭРТ.

В министерстве также напомнили, что украинский экспорт в ЕС растёт. Так, за 7 месяцев 2017 года поставки товаров из Украины в ЕС увеличились на 2,0 млрд долларов (или на 25,9%) и составили 9,5 млрд долларов. А доля экспорта в ЕС среди торговых партнеров Украины выросла до 40,0% против 38,8% в соответствующем периоде прошлого года.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1