Как сообщает белорусский Государственный пограничный комитет, 23 октября, по состоянию на 11.00, на выезд из Беларуси на границе скопилось 824 большегрузных автомобилей.
Самые большие очереди на границе с Литвой. На погранпереходе «Каменный Лог» выезда из Беларуси ожидают 260 грузовиков, на погранпереходе «Бенякони» — 140, в пункте «Привалка» — 184, в пункте «Котловка» — 90.
На границе с Латвией выезда ждут 130 машин: 60 в пункте «Григоровщина» и 70 в пункте «Урбаны».
На белорусско-польской границе, а также на въезд в Беларусь очередей почти нет.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Со въездом в Литву из Беларуси у нас большая проблема. В Беларуси простаивает куча оформленных машин. Не знаю, кто не успевает или не хочет работать. Литовским таможенникам предлагаю самим хоть раз проехать и посмотреть, что творится на литовско-белорусской границе.
Решение: унифицировать количество ввозимого в Литву топлива, как это сделали поляки. Очередей не будет!!!
Ваш комментарий