С 1 января 2018 года ставки таможенных сборов в Беларуси устанавливаются в белорусских рублях
2017-11-02
bamap.org
336
Президент Республики Беларусь подписал Указ от 13.10.2017 № 374 «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь», предусматривающий установление с 1 января 2018 года ставок таможенных сборов, в том числе ставок таможенных сборов за таможенное сопровождение товаров, осуществляемое должностными лицами таможенных органов, в фиксированных суммах белорусских рублей (в настоящее время в евро).
СТАВКИ ТАМОЖЕННЫХ СБОРОВ ЗА ТАМОЖЕННОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ТОВАРОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОЕ ДОЛЖНОСТНЫМИ ЛИЦАМИ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ
| Наименование таможенных сборов | Ставки таможенных сборов, рублей |
| Сбор за таможенное сопровождение товаров, осуществляемое должностными лицами таможенных органов, с использованием транспорта, предоставляемого перевозчиком (за каждый полный и неполный час таможенного сопровождения) | 10
|
| Сбор за таможенное сопровождение товаров, осуществляемое должностными лицами таможенных органов, с использованием одной единицы транспорта таможенного органа (за каждый полный и неполный час таможенного сопровождения) | 50 |
| Сбор за таможенное сопровождение товаров, осуществляемое должностными лицами таможенных органов, с использованием двух единиц транспорта таможенного органа (за каждый полный и неполный час таможенного сопровождения) | 100
|
Данное решение направлено на дальнейшую дедолларизацию экономики Республики Беларусь.
Просим учесть данную информацию при осуществлении внешнеэкономической деятельности в 2018 году.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий