На российско-литовском участке границы увеличился объём трафика грузовых автомобилей. Об этом рассказали в пресс-службе областного Погрануправления ФСБ.
В ведомстве сообщают, что транспортные компании традиционно активизируют работу по доставке грузов. Из-за этого увеличивается количество машин, пересекающих границу РФ в сторону Литвы. Особенно остро ситуация обстоит на МАПП «Чернышевское — Кибартай». Ежесуточно на этом пункте оформляют от 430 до 450 фур, что на 100 единиц превышает его пропускную способность.
В пресс-службе сообщают, что с учётом загруженности пунктов пропуска Советск — Панемуне и Чернышевское — Кибартай проезд порожних российских и литовских грузовиков возможен через ППК Пограничный — Рамонишкес.
Кроме того, ведомство прогнозирует, что аналогичная обстановка будет на въезде в РФ с 20-ого декабря. Специалисты принимают меры по предотвращению большого скопления машин на пунктах пропуска.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий