Już 1 stycznia do benzyny i oleju napędowego będzie naliczana nowa opłata – opłata emisyjna. Choć urzędnicy zaprzeczają, jakoby mieli to odczuć konsumenci, analitycy przewidują wzrost cen na stacjach.
Dystrybutorzy paliw zapłacą 80 zł od każdego tysiąca litrów paliwa, czyli 8 gr od litra. Mimo iż zarówno PKN Orlen, jak i Lotos zapewniły, że wezmą opłaty na siebie, szacuje się, że benzyna na stacjach podrożeje o ok. 2%.
Pieniądze z opłaty w 85% mają trafić do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a w 15 do nowo utworzonego Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Jak czytamy w Ocenie Skutków Regulacji ustawy, w 2019 r. uda się dzięki temu zebrać 1,7 mld zł, z czego aż 340 mln zł zasili FNT. W ciągu 10 lat FNT „zarobi” 6,75 mld zł.
Nowe przepisy pozwolą także na tworzenie przez samorządy stref czystego transportu w miastach, do których wjazd tradycyjnych pojazdów z konwencjonalnymi napędami może zostać ograniczony. Przewidywane są m.in. opłaty, jednak nie wyższe niż 2,5 zł za godzinę.
Uzyskane fundusze mają m.in. sfinansować projekty związane z elektromobilnością.
***
Przeczytaj także:
8 gr opłaty za każdy litr paliwa. Rząd chce w ten sposób walczyć ze smogiem i rozwijać ekologiczny transport
Opłata emisyjna uchwalona – 8 gr na litrze paliwa
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras