Trwa referendum wśród pracowników Inspekcji Transportu Drogowego. Zadecydują, czy wejdą w spór zbiorowy z pracodawcą i rozpoczną ogólnopolski protest. Protest ITD – przeczytaj, na czym będzie polegał.
Głosowanie zakończy się 3 sierpnia. Aby uznano je za ważne, musi wziąć w nim udział co najmniej połowa pracowników. Strajk odbędzie się, jeśli opowie się za nim więcej niż 50 proc. głosujących – informuje RMF FM. => protest ITD
Inspektorzy narzekają przede wszystkim na braki kadrowe, warunki pracy oraz niskie zarobki, dodatkowo różne dla tych samych stanowisk w zależności od regionu. Zwracają też uwagę na kwestie bezpieczeństwa pracy na drogach. W związku z tym od początku roku szeregi Inspekcji opuściło aż 80 inspektorów, czyli ponad 10 proc. zatrudnionych.
Ponadto nadal dokładnie nie określono, jaka ma być przyszłość Inspekcji (przez ostatnie lata pojawiło się wiele pomysłów i projektów – jedne zakładały likwidację organizacji, inne nadanie jej statusu służby mundurowej) i zakres realizowanych przez nią zadań. Już za trzy miesiące GITD ma przejąć nadzór nad systemem viaTOLL, jednak wydaje się, że jest na to zupełnie nieprzygotowana. => protest ITD
Jeśli głosujący zadecydują o rozpoczęciu protestu, inspektorzy prawdopodobnie będą masowo brać tygodniowe zwolnienia lekarskie oraz przeprowadzać bardzo długie i bardzo dokładne kontrole polskich kierowców ciężarówek i autokarów. W podobny sposób protestowali jesienią ubiegłego roku [Czytaj więcej: Trwa protest ITD. Kontrole nawet do 2 godzin].
protest ITD
Akcję protestacyjną już jakiś czas temu rozpoczęli również policjanci. Wystawiają o 85 proc. mniej mandatów, a zamiast tego stosują pouczenia, co oznacza bardzo niskie wpływy do budżetu państwa.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras