Litewski pojazd z kalibracją tachografu wykonaną kilkanaście dni temu oraz wymieniony czujnik ruchu wzbudził podejrzenia grudziądzkich inspektorów transportu drogowego.
W ubiegłym tygodniu na drodze krajowej nr S10 w pobliżu Torunia inspektorzy transportu drogowego zatrzymali do kontroli zespół pojazdów, który należał do litewskiego przewoźnika.
Podczas kontroli na podstawie analizy danych cyfrowych zawartych w pamięci tachografu cyfrowego oraz na karcie kierowcy, biorąc pod uwagę trasę przejazdu kontrolowanego pojazdu stwierdzono, iż istnieje wysokie prawdopodobieństwo ingerencji w pracę tachografu.
W związku z podejrzeniem manipulacji w instalację urządzenia rejestrującego pojazd skierowano do serwisu tachografów, gdzie ujawniono niedozwoloną ingerencję w czujnik ruchu (zmanipulowany za pomocą płytki z układem scalonym) oraz dodatkowe urządzenie znajdujące się wewnątrz tachografu, którego zadaniem było wyłączenie drugiego niezależnego sygnału prędkości (IMS).
Zmanipulowany czujnik ruchu oraz emulator sygnału IMS umożliwiały nierejestrowanie przez tachograf rzeczywistych wskazań w zakresie aktywności kierowcy, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi. W związku z niedozwoloną ingerencją w urządzenie rejestrujące przewoźnika zobowiązano do wymiany tachografu oraz czujnika ruchu.
Wobec powyższego kierowcę ukarano stosownym mandatem karnym a wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne.
Źródło: WITD Bydgoszcz
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras