Europos Sąjungos direktyva 2014/94/ES „Dėl alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimo“ pamažu skinasi kelią į realybę. Šių metų spalio mėnesį visose Bendrijos degalinėse pamatysime naujus kuro ženklinimo simbolius. Direktyvos reikalavimas dėl naujų kuro ženklinimo simbolių bus taikomas ir visoms transporto priemonėms, kurios bus registruojamos po spalio 11 d.
Įsigaliojus vieningiems visoje Bendrijos teritorijoje kuro ženklinimo reikalavimams, vairuotojams bus lengviau pasirinkti jų transporto priemonei tinkančią kuro rūšį. Nauji kuro ženklinimo reikalavimais įsigalios 2018 m. spalio 12 d.
Naujos etiketės
Šių metų spalio mėnesį degalinėse išnyks senieji ir atsiras naujieji kuro ženklinimo simboliai:
- Benzinas bus ženklinamas apskritimo formos ženklais su simboliais E5, E10 ir E85;
- Dyzelinis kuras bus ženklinamas kvadrato formos ženklais su simboliais B7, B10 ir XTL;
- Dujinio pavidalo kuras bus ženklinamas rombo formos ženklais su simboliais H2, CNG, LPG ir LNG.

Kur pamatysime naujas ženklinimo etiketes?
Naujos etiketės atsiras naujose transporto priemonėse, kurios bust pateikiamos registracijai po 2018 m. spalio 11 d. ES direktyva 2014/94 taikoma:
- Lengviesiems automobiliams;
- Lengviesiems komerciniams automobiliams;
- Krovininiams automobiliams;
- Miesto ir turistiniams autobusams;
- Mopedams, motociklas, triratėms ir keturratėms transporto priemonėms.
Be to, nauja kuro ženklinimo sistema bus būtina ir degalinėse. Naujo tipo etiketėmis bus paženklintos kuro kolonėlės ir pistoletai.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
nesupratau esmes ir logikos visame sitame zaidime....
Vel sugalvoja nesamone. kuras nepasikeite
Jūsų komentaras