Директива 2014/94/ЕС о развитии альтернативных видов топлива идёт навстречу существующим и будущим потребностям европейского рынка, связанным с обеспечением более широкого доступа к альтернативным видам топлива. Она вводит требование к новой маркировке топлива на автозаправочных станциях и на транспортных средствах, которые будут предъявляться к регистрации после 11-го октября 2018 года.
Благодаря новым единым на всей территории Европейского Союза правилам, водителям будет легче выбрать подходящий для их транспортного средства вид топлива. Правила вступят в силу 12 октября 2018 года.
Новые этикетки
В октябре этого года исчезнут со станций старые обозначения и появятся новые символы:
– E5, E10 и E85 для бензина (в круге),
– B7, B10 и XTL для дизельного топлива (в квадрате),
– Н2, CNG, LPG и LNG для газообразного топлива (в ромбе).
Где появятся этикетки?
На новых транспортных средствах, которые будут регистрироваться после 11 октября 2018 года. Директива 2014/94/ЕС касается:
– легковых автомобилей,
– легких коммерческих автомобилей,
– грузовых автомобилей,
– городских и туристических автобусов,
– мопедов, мотоциклов, трех – и четырехколесных транспортных средств.
Кроме того, новая система обозначений будет обязательной на автозаправочных станциях. Новые символы появятся на топливных колонках и на пистолетах.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Не понял ни сути, ни логики всей этой затеи...
Опять какую-то ерунду придумали. Топливо никак не изменилось.
Ваш комментарий