CARGONEWS

На украинские дороги выехал «автобус-призрак»

1541778175-6292

С «орлами на дорогах» можно бороться по-разному. Украинская полиция проявила к этому делу поистине творческий подход – она выпустила на дороги страны «автобус-призрак».

На крыше автобуса сидит чудовище в накидке, а его огромные чёрные руки держатся за руль. Создаётся впечатление, что автобусом никто не управляет, но на самом деле это иллюзия. Водитель автобуса одет в специальный маскирующий костюм и практически сливается с сиденьем.

Такое нестандартное оформление имеет чёткую цель – напомнить другим участникам движения, чем может закончиться безответственное вождение. Идея «автобуса-призрака» родилась у украинских полицейских, решивших таким образом обратить внимание общественности на ситуацию на дорогах страны. Только в нынешнем году в Украине погибло 2 600 участников движения, среди них – 144 детей. Телесные повреждения получили более 80 000 человек.

В сопровождении патрульных автомобилей «автобус-призрак» отправился в путь. В течение двух недель он должен побывать в пяти крупнейших городах страны. Ожидается, что по дороге полицейские будут не только наказывать небрежных водителей и нарушителей ПДД, но и поощрять прилежных участников дорожного движения.

Сколько стоил автобус, в производстве которого участвовала консульская миссия ЕС, не сообщается, однако, на первых повстречавшихся с ним водителей он произвёл незабываемое впечатление. Один из водителей сказал, что издалека автобус выглядел довольно шутливо, но когда подъехал ближе, заставил задуматься. Как о дорогах, так и о поведении на них.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1