Flagowy produkt Volvo Trucks: Volvo FH, w bieżącym roku obchodzi jubileusz swojego 25-lecia. Model ten osiągnął kolejny, ważny punkt na swojej drodze: 19 września, podczas odbywającej w Hanowerze wystawy IAA, w ręce dumnego nabywcy trafił milionowy egzemplarz Volvo FH.
Uroczystego przekazania pojazdu dokonał prezes Volvo Trucks, Claes Nilsson.
– Samochodami ciężarowymi Volvo jeździmy od 1976 r. i jesteśmy naocznymi świadkami ciągłego rozwoju modelu Volvo FH. Od samego początku mieliśmy świadomość, że wybraliśmy markę skupioną na przyszłości. Przekonała nas nie tylko opłacalność eksploatacji Volvo FH, wynikająca z zastosowania w tych pojazdach wysokiej klasy skrzyń biegów i silników, ale także komfort i bezpieczeństwo kierowcy. To wspaniałe osiągnięcie myśli technicznej – mówi Marco Reinhard, właściciel i dyrektor generalny firmy Gesuko zajmującej się transportem chłodniczym, zlokalizowanej w miejscowości Bad Hersfeld, oddalonej 200 od Hanoweru.
Flota transportowa Gesuko składa się wyłącznie z samochodów ciężarowych Volvo i właśnie powiększyła się o kolejny pojazd. Najnowszym nabytkiem firmy jest model Volvo FH 25 Year Special Edition w kolorze Crimson Pearl, wyposażony w kabinę sypialną Globetrotter XL, Układ Ostrzegający o Niebezpieczeństwie Kolizji i Aktywny Układ Kierowniczy Volvo.
– Modelem Volvo FH, raz za razem, przesuwaliśmy granice tego, co można osiągnąć, kreując nowe możliwości w zakresie rentownego, efektywnego i bezpiecznego transportu przy systematycznie malejącym oddziaływaniu na środowisko naturalne. Dostarczenie milionowego egzemplarza Volvo FH naszemu lojalnemu Klientowi, który jest z nami od 25 lat, to wyjątkowe wydarzenie na tej wyjątkowej drodze – mówi Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks.


Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras