CARGONEWS

Maglowany przez inspektorów pokazał magnes i emulator AdBlue

Oszukiwanie tachografu i układu oczyszczania spalin słono kosztuje. Przekonał się o tym bułgarski kierowca oraz przewoźnik, którego ciężarówkę skontrolował patrol podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego.

We wtorek (2 października) inspektorzy z Rzeszowa kontrolowali pojazdy przejeżdżające odcinkiem drogi ekspresowej S19 koło MOP-u Stobierna. W jednej z zatrzymanych ciężarówek odkryli niedozwolony emulator AdBlue. Dodatkowo wyszło na jaw, że kierowca fałszował swój rzeczywisty czas pracy.

Inspektorzy już po wstępnej analizie cyfrowych danych, zarejestrowanych zarówno na karcie kierowcy, jak i w tachografie nabrali podejrzeń, iż szofer ingeruje w prawidłową pracę urządzenia zapisującego aktywności kierowcy. Początkowo obywatel Bułgarii zaprzeczał temu. Zmienił jednak zdanie i okazał magnes, którym fałszował rzeczywiste wskazania tachografu.

Dla bułgarskiego kierowcy nie był to koniec kłopotów. Inspektorzy znaleźli jeszcze w pojeździe tak zwany emulator AdBlue. Używanie tego urządzenia powodowało wyłączenie system SCR, co skutkowało wysyłaniem do atmosfery nie do końca oczyszczonych spalin.

Kontrola zakończyła się konfiskatą niedozwolonych urządzeń w celach dowodowych. Wobec przewoźnika toczy się postępowanie administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej w wysokości 10 tysięcy 500 złotych. Z konsekwencjami finansowymi musi liczyć się również osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie.

magnes-emulator-2

magnes-emulator-3

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0