Dwa niemieckie miasta wprowadzają zakazy jazdy dla pojazdów z silnikami diesla! Zakaz zostanie wprowadzony na wniosek organizacji ekologicznej Deutsche Umwelthilfe (DUH) przez sąd w Gelsenkirchen. Obejmie też odcinki autostrady A40 w tym rejonie Zagłębia Ruhry.
Zakaz zacznie obowiązywać od 1 lipca 2019 r. dla pojazdów z silnikami diesla spełniającymi normę emisji spalin Euro 4, a od września 2019 r. także normę Euro 5.
Z kolei sąd administracyjny w Kolonii orzekł, że od 2019 r. Kolonia i Bonn również dołączą do miast, w których obowiązywać będą ograniczenia w poruszaniu się pojazdami z silnikami wysokoprężnymi.
W przypadku Kolonii zakaz wprowadzony zostanie od kwietnia 2019 i dotyczyć będzie pojazdów z silnikami diesla spełniającymi normę Euro 4, a od września 2019 również normę Euro 5. Natomiast w Bonn zakaz dotyczyć będzie dwóch głównych ulic tego miasta.
Władze kraju związkowego Północna Nadrenia-Westfalia zapowiedziały odwołanie od wyroku. Czas pokaże czy okaże się ono skuteczne.
Warto również przypomnieć, że na wybranych ulicach Hamburga już obowiązują podobne zakazy poruszania się pojazdami z silnikami wysokoprężnymi. Natomiast Berlin, Frankfurt oraz Stuttgart planują wprowadzenie podobnych zakazów w roku 2019.
Źródło: TLP, Artur Kalisiak
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras