CARGONEWS

Leasing samochodu i rozliczanie kosztów firmowych samochodów w 2019. Najważniejsze informacje

Wchodząca w życie od 1 stycznia 2019 ustawa z dnia 23 października 2018 o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, fizycznych i niektórych innych ustaw dotknie wszystkich przedsiębiorców, choć nie każdego w tej samej mierze.

Rozliczanie leasingu i kosztów samochodów firmowych od stycznia 2019 – jakie zmiany są najistotniejsze?

W drodze opracowywania treści nowej ustawy konsultowano wiele pomysłów, z których nie wszystkie, pomimo szerokiego omawiania w mediach, trafiły do ostatecznej wersji ustawy opublikowanej w Dzienniku Ustaw.

W kontekście samochodów firmowych podatnicy powinni zwrócić uwagę na następujące aspekty:

1. Zmiana limitu zaliczania do kosztów uzyskania przychodu odpisów amortyzacyjnych

Od nowego roku będzie można amortyzować pojazdy do wyższych kwot niż dotychczas. Dla samochodów elektrycznych limit wynosił będzie 225 tyś. zł (uprzednio 30 tyś. Euro) oraz 150 tyś. zł (uprzednio 20 tyś. Euro) dla pozostałych pojazdów, gdzie kwoty ustalane będą w stosunku do wartości samochodu.

W przypadku sprzedaży samochodu, limit dotyczyć będzie również wydatków poniesionych na zakup pojazdu, pomniejszony o odpisy amortyzacyjne.

2. Wprowadzenie limitu zaliczania leasingu do kosztów uzyskania przychodu

Nowe przepisy wprowadzą wynoszący 150 tys. zł limit kosztów wynikających z umowy leasingowej i umów o podobnym charakterze, które można uznawać za koszty uzyskania przychodu.

3. Nowe maksymalne kwoty ubezpieczenia możliwe do zaliczenia jako koszty uzyskania przychodu

Dla samochodów, których wartość nie przekracza 150 tyś zł, ubezpieczenie będzie można w całości rozliczyć w koszty uzyskania przychodu. Dla samochodów o wyższej wartości w koszty będzie można zaliczyć jedynie wartość, w jakiej kwota 150 tyś zł pozostaje do wartości samochodu.

4. Zmiana zasad rozliczania kosztów używania samochodów używanych zarówno do celów firmowych, jak i prywatnych

Jeżeli samochód wykorzystywany jest zarówno do celów firmowych jak i prywatnych, kosztem uzyskania przychodu będzie 75% wydatków eksploatacyjnych z nim związanych, tj. m.in. napraw, przeglądów, paliwa – a nie jak dotychczas 100%.

Odliczenie 100% VAT
Możliwość odliczenia 100% nadal pozostanie, ale tylko dla tych, którzy wykorzystują samochody wyłącznie w celach firmowych. Ewidencja przebiegu pojazdu, której prowadzenie jest obowiązkiem dla odliczania 100% VAT, będzie od nowego roku wymogiem również w kontekście kosztów uzyskania przychodu.

Kilometrówka

Samochody prywatne wykorzystywane w celach firmowych zachowają jedynie 20% ponoszonych wydatków, które będzie można ująć w kosztach uzyskania przychodu. Dla prowadzących działalność gospodarczą oznacza to koniec ery kilometrówki.

Pracownicy, którzy do celów służbowych użytkują prywatny samochód, nadal będą rozliczać się z pracodawcą na podstawie kilometrówki.

Źródło: ABAX, oprac.: Redakcja

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0